Ich führe seit Übernahme ein Ladetagebuch.
Wenn ich die geladene Menge von Wallbox und Schnelllader zusammenrechne und mit den gefahrenen Km abgleiche komme ich auf genau 20kWh/100km. Und dabei rase ich wirklich nicht.
Auffällig sind die (seltenen) Unterschiede zwischen angezeigtem und ermittelten Verbrauch. Hier hab ich noch keine Erklärung gefunden
Das ist bei mir die akkuheizung die bei unter 10C auch bei 11kw Ladungen anspringt.
Nee, ich meine den niedrigeren ermittelten Verbrauch als das was das Auto als Verbrauch angezeigt hat. Also negative Ladeverluste (Ladegewinne sozusagen)
Sowas hab ich bis jetzt noch nicht gehabt und ich loggen auch jeden Ladevorgang mit.
Nun da die Temperaturen etwas höher sind, was zeigt euer Niro EV denn da an Reichweite an bei 100% (oder auch bei 80%, lässt sich ja hochrechnen)?
Mehr als 360 km habe ich bei 100% immer noch nicht gesehen. Also rechnet er mit einem Verbrauch von 18, was momentan ganz gut hinkommt.
Heute bin ich mal etwas flotter gefahren, weil es mir das Auto ja eh nicht dankt sparsam zu fahren 😀 Jetzt bin ich wieder auf unter 340 km rechnerischer Gesamtreichweite.
Bin mal gespannt ob ich die 463 km Werksangabe jemals sehen werde. Wohl nur in Ausnahmefällen.
80%=320km
…..ca 400km bei 100%
Wir kommen derzeit bei 100% nur auf ca. 360km. Mehr ist auf Grund der derzeitigen Temperaturen scheinbar noch nicht drin.
Ich komme bei 100% auf genau 400km
Bei mir sind es bei 100% laut Anzeige 445 km
Warm ist es zurzeit ja eher tagsüber. Heute Morgen gab's noch Frost bei +2°C.
Bei mir sind es bei 100% laut Anzeige 445 km
Die Reichweite hatten wir anfangs nach Erhalt des Wagens ein paar Mal, seitdem nicht mehr. Merkwürdig das du immer noch auf diesen Wert kommst. Wohnst du im Breisgau?
