Dann hat der Kumpel hoffentlich nicht in Deinem Auto gesessen - 31° ist schon arg 
Meine/Eure Erfahrungen mit der 220 V Steckdose
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Da hat @EST58 schon Recht. Beim e-Niro kann man den sog "Standmodus" aktivieren (siehe auch verbotenes Buch) um im Stand Saft von der HV Batterie zu bekommen.
Ich habe aber noch nicht geprüft, wieviel der Niro dann als Grundlast zieht
Schöne Sache! Die Option mit dem Standmodus kannte ich noch nicht. Beim Standmodus sinkt auf jeden Fall der Verbrauch der Bordelektronik von ca. 400 auf 200 Watt, wobei ich 200 W immer noch als viel empfinde, dafür dass zwei Anzeigen im Auto leuchten. Da passiert irgendwo noch was im Hintergrund. Aber das ist immerhin schonmal ein Fortschritt, danke! -
...so jetzt sitze ich bequem, komm noch ein paar Gänsefüßchen...
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gibts die auch von Wiesenhof?
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Ja arbeiten die da schon wieder?
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Im Menü des BC übersieht man den Standmodus schon alleine deswegen sehr leicht, weil diese Option nur sichtbar ist, wenn das Fahrzeug auf "fahrbereit" steht.
Da hab ich auch schon mal an mir gezweifelt, weil ich diesen Passus "Standmodus" nicht mehr gefunden hatte, mir aber eigentlich sicher war, den da mal gesehen zu haben.
Nach vielem Rumfroschen dann drauf gekommen, Fzg. fahrbereit, dann kann man die Option Standmodus sehen und schalten. Nur dann. -
Im Menü des BC übersieht man den Standmodus schon alleine deswegen sehr leicht, weil diese Option nur sichtbar ist, wenn das Fahrzeug auf "fahrbereit" steht.
Da hab ich auch schon mal an mir gezweifelt, weil ich diesen Passus "Standmodus" nicht mehr gefunden hatte, mir aber eigentlich sicher war, den da mal gesehen zu haben.
Nach vielem Rumfroschen dann drauf gekommen, Fzg. fahrbereit, dann kann man die Option Standmodus sehen und schalten. Nur dann.
Ich wußte zu dem Zeitpunkt noch nicht mal, dass es ein Menü für das Lenkraddisplay gibt
Gleich als erstes habe ich die „Einstiegshilfe“ dort ausgeschaltet, so dass sich nicht der Sitz jedes Mal beim Anschalten bewegt. Kann mir vorstellen, dass irgendwann davon die Mechanik schrott geht - und irritierend finde ich es sowieso. -
IGleich als erstes habe ich die „Einstiegshilfe“ dort ausgeschaltet, so dass sich nicht der Sitz jedes Mal beim Anschalten bewegt. Kann mir vorstellen, dass irgendwann davon die Mechanik schrott geht - und irritierend finde ich es sowieso.
Das ist eine der besten Funktionen überhaupt aber du bist wahrscheinlich noch etwas jünger
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Kann mir vorstellen, dass irgendwann davon die Mechanik schrott geht
Das trifft auch auf Motor und Fahrwerk zu.
Bei anderen Herstellern, gerade deutschen Premiummarken, kostet das Fietscher richtig Kohle.
Aber, wie schon treffend bemerkt, das geht vom Benutzen kaputt.Gratulation zu dem genialen Test der 220V Steckdose.
Hast du mal eine Waschmaschine angeschlossen?
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Gratulation zu dem genialen Test der 220V Steckdose.Hast du mal eine Waschmaschine angeschlossen?
Mich würde ja auch noch ein Test mit dem Ladeziegel zum Laden eines anderen Autos interessieren.
Etwa wie hier beim Sono Sion
Solar on Every Vehicle | Sono MotorsSono Motors wird seine Solartechnologie ausschließlich in Fahrzeuge von Drittanbietern integrieren. Das Sion-Programm wird jedoch eingestellt.sonomotors.com
