Moin
Ich hatte heute mal Gelegenheit, die Steckdose im e-Niro richtig durchzutesten. Dazu habe ich einen Fön auf niedrigster Stufe angeschlossen, der 130 Watt zieht. Dazwischen noch ein Strommessgerät, um die Verbrauchswerte der Geräte zu überwachen. Später dann nochmal mit ein paar Musikinstrumenten/Notebooks getestet, welche zusammen 60-70 Watt ziehen, So richtig rosig sind meine Erfahrung damit leider nicht:
- Bevor nicht der Motor angeschaltet ist, funktioniert die Steckdose nicht. Das ist natürlich blöd, weil dann die Bordelektronik unnütz Strom verbraucht. Aber damit kann ich leben. Steht halt ein fahrbereites 45.000 Eur Auto in der Gegend rum 
- So wie ich es verstanden habe, gibt es zwei Arten, wie der e-Niro angeschaltet sein kann: Wenn ich mit Bremse der Startknopf betätige, dann wird der Motor gestartet, und die Bordelektronik läuft über die große 64 kwh Batterie. Wenn ich aber ohne Bremse zu betätigen den Startknopf drücke, so bin ich in einem Modus, wo die Boardelektronik wohl über die Starterbatterie betrieben wird. Zumindest leuchtet das Batteriezeichen, und es kommen gelegentlich Entladungswarnungen auf dem Display.
- Wenn ich mit gestartetem Motor die Steckdose mit dem 130 Watt Fön nutze, so läuft erstmal alles, aber nach ca. 37 Minuten wird der Strom für 5 Sek. unterbrochen, um danach immer wieder nach 2 Minuten für 5 Sekunden unterbrochen zu werden
- Selbes Szenario, aber 70 Watt Leistung: Der Strom läuft etwa eine Stunde zehn Minuten lang, wird dann aber immer für 5 Sek. unterbrochen, um wieder 4 Minuten zu laufen
- Wenn ich das Auto abschließe und neu starte (quasi so ein Windows-mäßiger Neustartversuch), dann läuft der Strom trotzdem immer noch nur 2 bzw. 4 Minuten
- Um dann weiter Strom unterbrechnugsfrei zu nutzen, kann ich die Steckdose über die Starterbatterie (s.o.) betreiben. Das schien auch reibungslos zu funktionieren. Nach 20 Minuten habe ich es aber lieber gestoppt, weil ich Angst hatte, die Starter-Batterie (Blei) zu entladen. Es gibt leider keine Ladeanzeige für diese Autobatterie.
Habt ihr ähnliche Beobachtungen bei eurem (e-)Niro gemacht?
lg
bird
da der Outlander PHEV wirklich viele Problemchen macht.... und nicht grob so effizient mit Energie (Strom/Kraftstoff) haushaltet wie unser NIRO!