Ist das Normal im Neufahrzeug?
Wenn immer ein Marder drin war, ja.
Beiträge von Frank_D
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Bei ca. 15% jährlichen Änderungen in den Kartendaten finde ich das wie es KIA macht schon i.O. Und auch für einige nötig.
Ohje.
Dann bin ich wohl schon zu alt.
Mein Straßenatlas ist von 1992.
Den nutze ich um grob zu sehen wo ẃas liegt.
Mein Orientierungssinn genügt mir für die sagenhaften 15% Straßendatenänderungen bei 357.588 Quadratkilometern Fläche.
Das ist natürlich relevant. -
Also "entriegeln" ist vielleicht nicht der richtige Ausdruck.
Das wäre aber schön, wenn die Begriffe nicht so durcheinandergewürfelt werden.
Die ZOE meiner Frau hatte nämlich die sehr praktische Funktion des Entriegelns bei Annäherung.
Das wäre eine sehr nützliche Funktion. -
Die Zentralverriegelung entriegelt den Niro automatisch,wenn man sich mit dem Schlüssel dem Auto nähert ??
Wäre mir sehr neu.
Habe dazu nichts finden können. -
schön wäre es gewesen, wenn gar kein Update nötig geworden wäre
ich kann auch die Update-Sucht einiger hier nicht so ganz nachvollziehen.
I.d.R. werden alte Fehler durch neue ersetzt.
Und mit alten Fehlern kann ich irgendwann leben.
Neue muss ich erstmal finden.
Ich hab noch überlegt das Update nicht zuzulassen. -
Ohje, also besser zurück zur alten Version?
Bitte meldet diese Probleme, nur so kann Kia reagieren: https://www.kia.com/de/kontakt/formular/(ob sie es tun, sei mal dahingestellt, aber es gibt ja anscheinend doch einige Probleme mit dem Update, die einen Hotfix rechtfertigen würden)
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Es handelt sich bei der zurzeit nicht sichtbaren Funktion "Autobahnen vermeiden" um einen Softwarefehler im letzten großen Navigationsupdate für August.
Unsere Fachabteilung für Softwareentwicklung arbeitet bereits intensiv daran, ein Update zur Fehlerbehebung bereitzustellen.
Für etwaig entstandene Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung und wünschen Ihnen auch weiterhin eine allzeit gute und sichere Fahrt mit Ihrem Kia Niro PHEV.
BITTE ANTWORTEN SIE ZU DIESER ANFRAGE AUSSCHLIEßLICH AUF DIESE MAIL UND BEACHTEN SIE, DASS BEI ANTWORTEN DER CODE IN DER BETREFFZEILE NICHT GEÄNDERT WIRD!
Mit freundlichen Grüßen
Ihre Kia Kundenbetreuung
Kia Deutschland GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
E-Mail: kundenbetreuung@kia.de
Tel.: 0800 777 30 44[Blockierte Grafik: https://kiaatgkkdialog.my.salesforce.com/servlet/servlet.ImageServer?oid=00D68000003j9WR&esid=018aa00000705gQ&from=ext]thread::OFWlq-aufJWrxtpcQqxlvwU::
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Wenn du deinen PHEV nicht lädst wird er schätzungsweise im SOC von 10-30 % betrieben.
Nein, der pendelt zwischen 30 und 55%.
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LIP / NMC-Zellen, wohl auch für den PHEV - https://www.electrive.net/2022…wohl-catl-batteriezellen/
Dafür dürfte er ausgelegt sein, denn es hat bisher nicht geschadet - alles im Rahmen bzgl. Leistung und Restkapazität.
Das wird sich erst nach einigen Jahren zeigen.
Die Hersteller sind aktuell gar nicht in der Lage irgendetwas auf "Haltbarkeit" auszulegen.
Es wird "auf Sicht" gefahren. -
Gibt's was neues?
Wer weiß?
P.S. ich kann nur mein (Un-)Wissen beurteilen und für mich waren diese Dinge in ihrer Konkretheit und von berufener Quelle neu.
Aber, das gilt nur für mich Unwissenden. -
Vielleicht für den einen oder anderen neu.
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