Bei mir läuft es auf Autobahnen auch. Es mag sein das er zwei Spuren haben will.
Das System erkennt die Klassifikation als "Autobahn" anhand der Navigationsdatenbank.
Beiträge von Frank_D
-
-
Da aber zwei Sitzpositionen möglich sind mit einem Profil...
... ist das Konzept der Direkttasten für Fahrersitzeinstellung via Memory-Funktion obsolet.
-
..., ohne irgendwas mitzubringen.
Ich habe auch noch nie mehr als das Auto zum Kundendienst mitgebracht.
-
Einfach nicht mehr hinfahren.
Dann muss man nicht mehr über hohe Preise jammern.
Oder das Auto verkaufen.
Welche Marke ist billiger?
(Von preiswert mag ichg gar nicht sprechen, die Kategorie scheint gar nicht zu existieren). -
Mangels Alternative habe ich gezahlt, aber ich werde mich wohl doch nach einem anderen Auto umschauen...
Absolut richtige Entscheidung!
-
So, das Thema ist alt, bin über den "Knack-Faden" aus der SG2 Ecke hierhergestoßen und antworte auch hier, da ich mit meinem 2016er NIRO HEV ein solches Phänomen hatte.
Ich konnte es aufzeichnen, dem Werkstattmeister präsentieren.
Es wurde auf Garantie "etwas gemacht". Laut Aussage Meister wurden die Anlageflächen der Felgen an der Nabe gereinigt und gefettet.
Ich kann die Aussage nicht beurteilen, Fakt ist, das Knacken war weg. (Bis zum Verkauf im August 2023 ist es auch nicht mehr aufgetreten) -
Tempomat auf 120 und war gut dabei und würde nicht von vielen überholt,
Das ist angesichts der Richtgeschwindigkeit von 130 eine Zumutung.
Wer sich an diese hält, muss wegen so jemandem auf die "Schnellspur".
Unnötig. -
Carly kenne ich nicht, aber ich glaube der Car Scanner ist mächtiger und gängiger.
Carly kann meines Wissens nach auf die Steuergeräte zugreifen, abgelegte Fehler auflisten und sogar löschen.
-
Es zwingt dich niemand dazu zu antworten, wenn du von Fragen genervt bist. Ein Forum ist dafür da, sich mit erfahrenen Mitgliedern auszutauschen und vom Wissen anderer zu profitieren.
Die üblichen Ausflüchte fauler Leute.
-
Beim Niro EV erfolgt im I-Pedal Mode die Verzögerung auf 0 km/h rein über Rekuperation ohne Eingriff der Bremse,
Ich schrieb (!) vom Kriechbetrieb! Nicht vom Rollen!
Da dabei der E-Motor antreibt, kann gleichzeitig nicht damit "gebremst" werden!
