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Der Kia Niro Hybrid Spritmonitor Verbrauch Sammel-Thread

    • HEV / PHEV
  • admin
  • 10. Oktober 2016 um 11:29
  • e-laun
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    • 28. April 2020 um 12:17
    • #1.611

    was spricht dagegen?

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Gerd_NL
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    • 28. April 2020 um 12:28
    • #1.612

    Ich gerbrauch den CC auch viel in der Stadt, besonders jetzt, wo so wenig Verkehr ist. Hier in Eindhoven sind viele Ampeln verkehrsgerichtet geschaltet, Du kommst an und da ist kein wartender Querverkehr, schaltet sie direkt auf Grün. Kommst Du als letztes Fahrzeug an eine Ampel, kannst Du gerade noch sehen, dass sie wieder auf Gelb schaltet.
    Den CC-Schalter gebrauche ich fast so viel, wie Gas- und Bremspedal.

    Gruss
    Gerd
    Kia Niro HEV, MJ2020, Dynamic Line (Land: NL), EZ: 2020-07-06, Platinum Graphite, 16" Design Felgen mit Conti AllSeasonContact XL, KIA Connect, DAB+,

    EPB, SCC, AEB, LFA, usw., usw. , AVN: 10,25", Std Gen5W

  • Hunter65
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    • 28. April 2020 um 12:40
    • #1.613
    Zitat von DeNiro319

    Tempomat in der Stadt?

    Mach ich auch so. In der Gemeinde, in der meine Arbeitsstelle liegt, gibt es am Ortseingang eine lange Gefällstrecke. Meistens wird dort durch die Verkehrsüberwachung ein mobiles Fotostudio aufgebaut.

    Mit dem Tempomat bin ich ziemlich sicher, dass ich da nicht zu schnell werde, da der Niro die Geschwindigkeit vom Tempomaten hält.


    Servus

    Ludwig

    Kia Niro Vision HEV, MJ 2019, Ozeanblau mit abnehmbarer AHK
    Bestellt am 14.10.2019 (Ausstellungsfahrzeug aus dem Autohaus)
    Zulassung am 04.11.2019

    - Verkauft am 30.09.2024 und ersetzt durch einen Renault Rafale E-Tech 200 - Esprit Alpine

  • DeNiro319
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    • 28. April 2020 um 12:53
    • #1.614
    Zitat von e-laun

    was spricht dagegen?

    In L.A. wohl nichts ;) , aber hier in der Provinz lenkt es wohl eher ab :|

    ex Kia Niro HEV Spirit Leder Ozeanblau EZ 8/18 (seit 3/19 bis 7/25) :(

    jetzt Kia Sportage Spirit HEV EZ 7/25 (seit 7/25 bis.....) 8)

  • e-laun
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    • 28. April 2020 um 13:05
    • #1.615

    Häääh? Was soll da ablenken? Ich lenke und lass mich nicht ablenken ;)

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
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  • dvmatze
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    • 28. April 2020 um 13:08
    • #1.616

    In Tempo 30-Zonen mache ich auch vermehrt den Tempomat an, damit ich gar nicht erst durch den Faktor Mensch abgelenkt werde.

    Viele Grüße
    dvmatze

    _____________________
    Kia Niro PHEV Spirit MJ20, Stahlgrau Metallic, P5 – Leder-Paket, Anhängerkupplung (AHK)

  • Frank_D
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    • 28. April 2020 um 13:38
    • #1.617

    Ohne SCC zu fahren ist bei mir auch die Ausnahme.

    D- MJ 2023 PHEV Spirit Cityscape Grün, Technik, Relax, Dach, 16"

    NurSpritNixStrom :!:

  • nobu
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    • 28. April 2020 um 13:47
    • #1.618
    Zitat von Hunter65

    Mach ich auch so. In der Gemeinde, in der meine Arbeitsstelle liegt, gibt es am Ortseingang eine lange Gefällstrecke. Meistens wird dort durch die Verkehrsüberwachung ein mobiles Fotostudio aufgebaut.

    Servus,
    an unserem Ortsausgang verläuft die Straße über rund 1,5km leicht abschüssig und kurz vor der Tafel "Ortsende" steht auch noch eine fixe Radarbox. Ich kenne wenige, die nicht schon einmal bezahlt haben. Der SCC des Niro hält ja nicht nur das Tempo, um nicht langsamer zu werden, sondern auch, um nicht schneller zu werden. Ergo: SCC setzen und die Geldtasche bleibt zu. Und auch der automatische Abstandhalter ist da eine ganz feine Sache, das ich sehr schätze.
    Ich würde es begrüßen, wenn die Grundeinstellung des SCC fix einstellbar wäre und nur noch die Wunschgeschwindigkeit aktiviert werden müsste. Aber zu sehr verwöhnen will uns das Auto wohl auch wieder nicht.
    Gruß aus dem A-Ländle
    nobu

    Bis Feb. 2022 KIA Niro PHEV, Version Gold, Farbe Solide White - jetzt MG EHS PHEV, Luxury, weiß
    :P

  • DeNiro319
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    • 28. April 2020 um 16:35
    • #1.619

    Ich habe keinen radargestützten Tempomaten, nur den "einfachen" und den kann man kaum in der Stadt nutzen! Gas geben, abbremsen, anhalten, anfahren...wie bitte soll das vernünftig in der Stadt funktionieren??? Hier in meiner Stadt gibt es kaum freie, längere Strecken, wo sich der Tempomat "lohnen" würde.

    ex Kia Niro HEV Spirit Leder Ozeanblau EZ 8/18 (seit 3/19 bis 7/25) :(

    jetzt Kia Sportage Spirit HEV EZ 7/25 (seit 7/25 bis.....) 8)

  • Dieselsparer
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    • 28. April 2020 um 21:25
    • #1.620

    Was meinst Du mit "radargestützten Tempomat"? Du bezahlst immer das was Du eingestellt hast. Und den Tempomat nach dem Bremsen bzw. anhalten wieder zu starten ist ein Knopfdruck am Lenkrad und sofort ist er wieder aktiv. Das ist reine Gewohnheitssache, rechter Daumen einen Schwenk nach links - das war's. Das geht irgendwann ohne hinzusehen. Probier es mal.

    2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: unverschuldeter Unfall am 20.März 24 - wirtschaftlicher Totalschaden

    2024 e-niro Spirit 64kwh, Glasdach, WP, AHK, Komplettausstattung, EZ.2022

    Einmal editiert, zuletzt von Dieselsparer (29. April 2020 um 09:36)

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