Lenkradsensor zu unsensibel / Hände ans Lenkrad

    Hallo!


    Ich bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer eines Kis Niro EV in der Beyond 30 Edition.


    Mit vielen Aspekten bin ich super zufrieden. Allerdings habe ich Probleme, den Sensor am Lenkrad „zufrieden“ zu stellen.

    Da es keine richtige Armlehne im Niro gibt, habe ich die Hände recht locker am Lenkrad bei aktivem HDA. Das führt aber leider dazu, dass immer wieder eine Meldung kommt, ich solle die Hände ans Lenkrad nehmen, obwohl ich das habe.


    Hat jemand ein ähnliches Problem?

    Wie genau löst der Sensor aus (Drehmoment/kapazitiv) und kann man sich hier Abhilfe verschaffen, ohne das Lenkrad verkrampft festzubacken?


    Viele Grüße!

    Das Problem besteht darin, dass es keinen Sensor gibt.
    Man muss leider das Lenkrad ein wenig bewegen.

    KIA Niro EV Inspiration in Snow White Pearl mit P1, P2 u. P4 - EZ: 03.11.2023

    KIA e-Niro Spirit, EZ: 26.08.2020, Verkauft: 27.10.2023 mit 265.000 km

    Zitat von e-niro2020

    Das Problem besteht darin, dass es keinen Sensor gibt.
    Man muss leider das Lenkrad ein wenig bewegen.

    Ah okay, also ganz sicher ein Drehmomentsensor?


    Dann dürfte es ja aber egal sein, wo man das Lenkrad anfasst. Weil ich immer das Gegphl hat, dass in der klassischen Halteposition (3 und 9 Uhr) kein Problem auftritt, sondern dann wenn ich z.B. seitlich außen und im unteren Kranzbereich anfasse.

    Du kannst es auch mit 2 Fingern auf 6 Uhr anfassen oder mit den Oberschenkeln auf Kontakt gehen. Sobald die Optische Meldung kommt kurz hin und her Ruckeln und es ist wieder Ruhe. Leider ist das wohl gesetzliche Pflicht, genau wie das ewige Gepiepe. Das kann einem das Autofahren echt vermiesen. Schön wäre es, wenn man das ganze Gepiepe, bis auf die Einparksensoren abstellen könnte. Aber deshalb werde ich sicher nicht wieder auf einen Verbrenner Oldtimer umsteigen.

    Ah okay. Ja den Drehmomentsensor kann man auch kaum „überlisten“…


    Daher werde ich damit jetzt auch leben. Wenn man sich einmal an die Vorteile der ganzen Assistenzsysteme gewöhnt hat (HDA 2.0, Querverkehrswarner…) will man nicht wieder zurück.

    Zumindest nicht für den Alltag. Für die besonderen Tage habe ich einen baldigen Oldtimer 😉

    • Neu

    Die Erkennung erfolgt höchstwahrscheinlich über Kapazitätssensoren. Ich habe das Problem auch gelegentlich. Ich halte das Lenkrad relativ sanft. Wenn die Warnmeldung kommt und greife ich etwas stärker und die Meldung erlisch wieder.

    KIA NIRO EV Style PLUS MJ2023 (zul. 10/2022)

    • Neu

    Nein, es gibt laut meinem KIA Spezialisten keine Sensoren am Lenkrad, die Erkennung ist nicht im Lenkrad verbaut sondern im Lenkgetriebe, das detektiert, ob am Lenkrad leichte Bewegungen sind bzw. beim Spurassistenten leichte Kräfte dagegen gehalten werden.

    Bestellt am 30.07.2022: Niro EV SG2 Inspiration (MJ23) in Snow White Pearl, Charcoal-Grau, mit Sonderausstattung P1, P2, P3, P5, P6 und Ladeadapter Schuko auf Typ-2. Geliefert am 19.8.2023.

    Gefällt mir 1