Beiträge von NiroEV_2025!

  • Kosten für Wartung/Inspektion Niro EV (alle 30.000km / 2 Jahre)

    Zitat von Pax45mt

    Bei Stabi Gummis schmieren wäre ich skeptisch, da es sich meist nur um eine temporäre Abstellmaßnahme handelt.

    Vorallem wurde mit einem Gummi kompatiblen Fett geschmiert? Nicht dass das verwendete Fett den Gummi angreift und weiter schädigt.

    Wieso wurden nicht direkt die Stabigummis getauscht, wenn diese als Knarzursache identifiziert wurden. Die sind dann meist porös oder haben zu viel Spiel.

    Schließe ich mich zu 100% an.

    Anders als metallische Lagerungen sind die Stabi-Lager nie geschmiert und die Gummies idR. auch einfach zu tauschen. (Material nicht der Rede wert…)


    Aufwändig könnte es nur dann werden, wenn nachträglich die Spur eingestellt werden muss. Da bin ich mir nicht sicher.)


    Zum Testen, ob das Geräusch vom Stabi Lager kommt, würde ich auch immer zu Silikonspray raten. Greift das Gummi nicht an - nützt dauerhaft aber auch nichts 😜

  • Defekte Stoßdämpfer / Querlenker VA nach unter 24M / 30.000km [Garantiefall]

    Zitat von UnicornTT

    Hi, ich habe seit einigen Monaten ähnliche Geräusche…aber nur temporär. Und dann natürlich nicht beim Vorführen in der Werkstatt. Kannst Du noch bitte einmal Deine Datei bereitstellen?

    Besten Dank

    Ich habe das Thema leider auch.

    Tritt auf sobald man zum Parken auf einen Bordstein rauf oder runter fährt oder solch einen Bumper in einer 30 Zone langsam überfährt. Mist!


    Gibt es weitere Betroffene, bei denen es auf Garantie repariert wurde?

  • Bremsscheiben Hinten tauschen

    Zitat von currywurst

    Falls es noch für jemanden interessant ist:

    Beim EV SG2 habe ich die Brembo Kombination aus 08.D220.11 und P30.137 verbaut, auch nach Regenfahrten kaum Rost auf der Scheibe im Gegensatz zu den Originalen.

    Die hatten übrigens trotz dem Rost schon erstaunlich viel Verschleiss, scheint ein eher weicher Stahl zu sein.

    Vielem Dank dir - solche Infos sind immer wertvoll! Dann kann ich mein wöchentliches Freibremsen vielleicht irgendwann aus der Routine streichen 😉😅

  • Bremsscheiben mit Parkbremse freibremsen

    Hallo zusammen,


    gammelnde Bremsscheiben insbesondere an der Hinterachse sind bei Stromern ja ein sehr bekanntes Thema.


    Beim SG2 kann man ja auch durch langes Drücken der Auto Hold Taste eine Bremsenreinigung erzwingen, indem über die Bremsanlage und nicht die Motoren gebremst wird.


    Ich habe aber festgestellt, dass die hinteren Scheiben exzellent durch achtsames Antippen der Parkbremse während der Fahrt freigebremst werden können.

    (Bei Verbrennern habe ich das teils über die manuelle Handbremse auch gemacht, da selbst dort die hinteren Scheiben zum Rost neigten…)


    —> Weiß einer ob damit ein Risiko für irgendwelche Bauteile im Auto einhergeht?



    Viele Grüße

    Nik