Meine 2 Jahre sind ja noch nicht um oder was meint ihr?
Für den Servicetermin sind "Deine" 2 Jahre irrelevant, da ja der Niro zum Service muss und nicht Du. 
Offenbar war die Erstzulassung bevor Du den Wagen bekommen hast. Wie schon weiter oben erwähnt, ist einzig das Datum im Serviceheft entscheidend.
Ich fahre einen geleasten Niro EV. Bekommen habe ich das Fahrzeug am 21.09.23. Die Serviceanzeige sagt mir dass der nächste Service in 28 Tagen fällig ist also spätestens am 12.07.. Ich habe jetzt 12000km auf der Uhr und da ich im August den Niro gegen einen EV3 eintausche habe ich vor auch keinen Service mehr zu machen. Meine 2 Jahre sind ja noch nicht um oder was meint ihr?
Das mit dem falschem Datum hatten wir auch,aber an einem anderen Leasingfahrzeug.Das lag daran,daß das Fahrzeug bei
Auslieferung an den Händler immer dieses Datum als Beginn des Serviceintervalls eingetragen hat.
Wir haben das Auto 3 Monate später als Neuwagen geleast und da wurde vergessen,den Service zurückzusetzen und
deswegen kam im Auto die Meldung viel zu früh.
Dein Auto hat demnach vor Auslieferung auch irgendwo über 2 Mon.gestanden,deshalb die zu frühe Anzeige.
Im Serviceheft steht der 20.09.2023. Nächster Service nach 2 Jahren oder 30000 km je nachdem was zuerst eintritt. Also bin ich auf der sicheren Seite
Ich war heute mit meinem Niro EV zum ersten und für mich letzten Service. Im August geht er wieder zurück nach zwei Jahren Leasing. Mein Service in HH hat 350 Euro gekostet. Sehr nette Werkstatt, kann ich nur empfehlen.
Hab gerade den zweiten Service gehabt, 467€. Der erste hatte 450€ gekostet. 10€ könnte man jedes Mal abziehen für einen Autowäsche-Gutschein, der dabei ist.
Habe den Mitarbeiter gefragt, was so viel kostet. Er sagte, extra Schulungen, extra Diagnose-Geräte, extra einen speziellen Tisch oder Bühne…
Für meinen 16 Jahre alten Toyota Prius (nur Hybrid, kein Plugin) habe ich vor kurzem 290€ für den jährlichen Service bezahlt, dabei waren ca. 50€ für neue Wischer.
Dafür, dass der Niro EV nur alle zwei Jahre zum Service muss, sind die Servicekosten sehr vergleichbar.
Es bleibt zu hoffen, dass irgendwann die ganzen extra Schulungen und Geräte sich amortisiert haben und die Werkstätten durch Konkurrenz günstiger werden. Dafür müssten aber auch unabhängige Werkstätten einen Service nach Herstellervorgaben machen dürfen.
Heute die 1. Inspektion gemacht. Der Preis lag bei 438€ genau wie zuvor angekündigt.
Habe nun bei den Kia Händlern in meiner Nähe einen Preis von 550 € für die 30.000 Inspektion genannt bekommen. 
Bei einem Unternehmen hatte ich mir im Frühjahr ein Angebot geben lassen. Da waren es noch 460 €.
Nun habe ich die Kia Händler angefragt, die etwas weiter entfernt sind.
Bei einem gab es volgendes mündliche Angebot.
Der Sachbeatbeiter stellte auf dem Rechner das Angebot zusammen und sprach dabei zu sich selbst:
Kia Niro EV 30.000 km....Inspektion... Bremse... Karosserie... brumel ... 391...
Das sind für Sie 491 €. Die 100 € mehr ist die MwSt.
Ich war sprachlos. 25 % MwSt! 
Nun geht es ca. 20 km weiter als zu den Händlern in der Nähe.
Angebot für 349€ incl. MwSt, für die Inspektion, der Ersatzteile und der Mobilitätsgarantie für 0€ 
Die Inspektion ist Ende November.
Hast du die 390€ schriftlich? Berichte danach bitte, ob es dabei geblieben ist.
Hast du die 390€ schriftlich? Berichte danach bitte, ob es dabei geblieben ist.
Ja, ich habe ein Angebot.
Ich hatte auch ein Angebot von über 470€.
Nach der Inspektion war die Rechnung aber nur 342€. Mündliche Aussage, es ging schneller und beim Angebot gehen Sie immer vom Worst Case aus, denn darüber können Sie ja nicht abrechnen. Sehr fair.
KLar aber echte Sicherheit hat man so nicht.
