Naja, abzüglich TÜV, ASU und Karrosserieinspektion bleiben gute 200€. Das ist doch OK
Na du rundest aber auch gut ab. 
Ohne TÜV wären es immer noch 260€ - und damit sogar mehr als bei meiner
15.000er.
Das muss dann doch der „Aufbau Ost“ sein, den ich hier mit bezahle!? 
Dann lass doch den Ökwechsel von einer Freien Werkstatt durchführen und dokumentieren.Den Rest der kleinen Durchsicht kannst du dann ja immer noch beim Freundlichen machen lassen.
Die Inspektion für meinen IX35 lasse ich schon seit einigen Jahren in einer freien Werkstatt durchführen. Ich werde die morgen mal fragen, ob sie auch Kia warten. Die Hyundai-Werkstatt hat mich nur bei Garantiefällen und während der 5 kostenlosen Inspektionen gesehen.
Schwierig wird es nur, wenn die freie Werkstatt z.B. das Gewinde der Ölablassschraube in der Ölwanne beschädigt.
Den Spaß mach ich nicht nochmal mit. 
Na du rundest aber auch gut ab.
Ohne TÜV wären es immer noch 260€ - und damit sogar mehr als bei meiner
15.000er.Das muss dann doch der „Aufbau Ost“ sein, den ich hier mit bezahle!?
365,82
- 97,46 TÜV
- 23,00 ASU
- 31,77 Karrosserieinspektion
= 213,59???
Schwierig wird es nur, wenn die freie Werkstatt z.B. das Gewinde der Ölablassschraube in der Ölwanne beschädigt.
Den Spaß mach ich nicht nochmal mit.
Was war das Problem? Die Übernahme der Folgekosten oder dass denen das überhaupt passiert ist? Üblicherweise zahlt die Betriebshaftpflichtversicherung solche Schäden.
Mit der Beschreibung der Fehler, die sich Vertragswerkstätten in den letzten 35 Jahren an meinen Fahrzeugen erlaubt haben, könnte ich einige Bücher füllen. Egal, ob VW, Opel, Citroen, Mazda, Toyota, Suzuki, Yamaha oder Hyundai - die tun sich alle nix.
Egal, ich drifte ab und zurück zum Thema: Meine freie Werkstatt nimmt auch 12 €/l Motoröl. Das ist zwar nicht gerade günstig, aber das akzeptiere ich als Mehrkosten, die locker durch die Vorteile wieder wett gemacht werden, z.b. kostenloser Leihwagen bei jedem Werkstattaufenthalt, Termine innerhalb von 3 Tagen usw.
365,82- 97,46 TÜV
- 23,00 ASU
- 31,77 Karrosserieinspektion= 213,59???
Gut, ich hab’s einfach gemacht und das Netto genommen.
Karrosserieinspektion wird aber trotzdem bei jedem Service gemacht, also sind das keine Extrakosten.
Was war das Problem? Die Übernahme der Folgekosten oder dass denen das überhaupt passiert ist? Üblicherweise zahlt die Betriebshaftpflichtversicherung solche Schäden.
Die Beweislast war das Problem.
Demnächst werde ich den Thread aufräumen, die Diskussionen löschen oder verschieben und nur noch die angezeigten Kosten drinnen lassen. Es muss nicht immer alle bis aufs kleinste zerredet werden. Eigentlich sollten hier nur die Kosten aufgeführt werden und nicht warum wer wo was anderes macht und ob Geiz geil ist oder nicht.
Zu den Kosten möglichst auch den Werkstattnamen. Ist ja schließlich nicht geheim und auch keine Schande eine gute Werkstatt beim Namen zu nennen.
Demnächst werde ich den Thread aufräumen, die Diskussionen löschen oder verschieben und nur noch die angezeigten Kosten drinnen lassen. Es muss nicht immer alle bis aufs kleinste zerredet werden. Eigentlich sollten hier nur die Kosten aufgeführt werden und nicht warum wer wo was anderes macht und ob Geiz geil ist oder nicht.
Und was bringt dann die Auflistung der Kosten, zumal (oft) die Werkstätten nicht genannt werden?
Wenn man nicht diskutieren kann wieso, weshalb, warum, bringt das keinen weiter.
Meine Meinung dazu halt.
