Meiner hat die Option mit der Hold Funktion der Fernbedienung das Auto zu starten und es vor und zurück zu fahren oder es halt einfach nur anzumachen im geschlossenen Zustand. Dabei geht die Klima an mit den letzten Einstellungen.
Ok, auf die Idee bin ich noch nie gekommen! 
Aber hat ja auch nicht wirklich was von Fernstart....! 
Hmm, ja, im Fall von Toyota (Yaris Bj 2023) durch Fernstart des Motors...
BYD kann das auch schon beim HEV.
Ich weiß zwar nicht wie du mit der Fernbedienung dein Auto Fernstarten kannst, mein PHEV kann es jedenfalls nicht. 
Dann muss es ja eine Frage des Zuheizers sein, wenn du 10 min. klimatisieren kannst!?
Nein, geht nicht !!!
Jedenfalls bei mir (ohne Wärmepumpe, falls das ausschlaggebend ist?)!
Bei anderen Herstellern funktioniert das sogar schon beim HEV.
Also wenn ihr keinen Luftstrom auf der Haut spüren wollt, dann lasst die Luft doch über die Frontscheibe raus pusten!
Warum hast du nicht die Suche benutzt - die ist wirklich gut und spuckt sofort mehrere Threads dazu aus....!!!
Hi Eddy,
schön mal wieder von dir gehört zu haben. 
Klingt zwar alles nicht so toll, was den Seat betrifft, aber offenbar lief der Garantieanspruch ja scheinbar anstandslos!?
Ob das bei Kia auch so wäre......?
Ich wünsche dir noch eine schöne Zeit und schau male wieder rein.
Das stimmt nicht so ganz, Der Niro hat zwar (ausstattungsabhängig) eine Steckdose (lt. BA einen AC-Umrichter), aber eben keine Schuko-Steckdose (also fehlen da die beiden "Nasen" oben und unten).
Ergo darf man darüber keine Geräte (ortsveränderliche elektrische Betriebsmittel) der Schutzklasse 1 (mit Schutzleiteranschluß, ergo alles mit Schuko-Stecker) betreiben.
Da bleiben dann eigentlich nur noch Geräte der SK 2 (Schutzisolierung) übrig. Die haben entweder diesen flachen Stecker (wie z.B. Rasierer) oder so einen "angedeuteten" Schuko-Stecker, bei dem aber die Stellen oben und unten (wo sonst der Schutzkontakt ist) frei sind (wie z.B. Staubsauger).
Man kann in die Niro-Steckdose zwar auch einen Schuko-Stecker stopfen und das Gerät xy funktioniert dann auch, aber eben ohne Schutzmaßnahme.
Solange nichts passiert, kräht auch keiner danach. Wenn aber doch, dann könnte das durchaus als Vorsatz ausgelegt werden.
Danke für die ausschweifende Korrektur meiner elektrischen Unkenntnis. Da ich keine Elektrofachkraft bin, aber glaubte zu verstehen, was der TE mit "Schuko-Steckdose" meint, habe ich ihm einfach geantwortet. Ich bitte um Entschuldigung für meine überaus einfache und nicht ausreichend qualifizierte Antwort. 
V2L hat nichts mit der Schuko-Dose bei den Rücksitzen zu tun - die hat auch der PHEV und schon vorher der SG1 HEV.
Besagte Fähigkeit geht mittels Adapter (Typ 2 zu Schuko-Dose) über den Ladeanschluss.
Diesen musst du aber kaufen, oder clever beim Fahrzeugkauf heraushandeln.
Gibt aus auch noch andere Updates außer Navi/Infotainment? ....
Die sind der Werkstatt vorbehalten!
Für uns steht nur das Infotainment zum Updaten zur Verfügung.
Ab und zu sind da auch mal "Verbesserungen" für das gesamte Infotainment-System mit dabei, nicht nur neue Karten.
Ist aber eher selten, nach 3 Jahren kommt dann eigentlich nichts neues mehr. (Leider kein Pixel Feature-Drop.... )
