Nach meiner Erfahrung hat das auch viel mit der jeweiligen FW des Mobilphones zu tun.
Habe auch schon erlebt, dass es nach Reboot des Phones geht.
Beim Konwei hat es meistens gereicht, den OFF/ON Knopf 2 mal zu betätigen(Restart).
OBD2 für Android und IOS
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- HEV / PHEV
- e-laun
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Mich persönlich würde mal interessieren, ob man den OBD2-Stecker des Niro selbst einfach mal um 180° drehen kann - dann könnte ich die LED auf dem Dongle mal sehen. Hat das schon mal wer versucht ?
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Mich persönlich würde mal interessieren, ob man den OBD2-Stecker des Niro selbst einfach mal um 180° drehen kann
Moin,
das wird nicht gehen, weil die Form des Steckers das nicht hergibt(siehe Bild). Die Kontaktbelegung würde dann ja auch nicht mehr stimmen.
Gruß
Ulli -
Mich persönlich würde mal interessieren, ob man den OBD2-Stecker des Niro selbst einfach mal um 180° drehen kann - dann könnte ich die LED auf dem Dongle mal sehen. Hat das schon mal wer versucht ?
Das ist aber nicht ernst gemeint?
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Das ist aber nicht ernst gemeint?
Ich vermute mal, OlafSt meint die eingebaute Buchse des OBD2, damit dann der Dongle die Unterseite oben hat, um die LED zu sehen.
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Aber beim nächsten Werkstatttermin nicht vergessen, zu erwähnen! Sonst drehen die die Buchse wieder um
Für den dauerhaften Einsatz eines Dongels ist die Buchse sowieso reichlich bekloppt angebracht!
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Das mache ich auch so... Deckel liegt in dem Fach der Mittelkonsolen-Armlehne. Das Fach benutze ich eh nie
Der Dongel ist dann dauerhaft eingesteckt, monatelang. Bei den beiden Werkstattbesuchen bisher wurde dann auch immer mißtrauisch geschaut, was das denn wohl für ein potentieller Sprengsatz sein soll Wenn man dann erzählt, das man die vielen interessanten Daten damit ausliest und anschließend mit selbstgeschriebener Software nach Strich und Faden auswertet, sind die Mechaniker und Verkäufer immer sehr interessiert.Blöd an meinem Dongel ist halt, das die LED im eingestöpselten Zustand nach unten zeigen, man also zur Kontrolle mit dem Handy und der Selfiekamera herumfuhrwerken muss. Daher meine Frage - und natürlich baue ich das vor den Inspektionen wieder zurück, bevor der frisch aus der Ausbildung kommende Mechatroniker sich blamiert und den Meister fragt, wieso der Diagnosestecker nicht passt
