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  3. Niro - Elektrik & Beleuchtung

adaptiver Abstandsregeltempomat

  • Tele
  • 7. März 2017 um 14:37
  • e-laun
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    • 10. Dezember 2018 um 16:20
    • #91

    und fährt wieder von selbst an?

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • P.A.
    Gast
    • 10. Dezember 2018 um 16:26
    • #92

    Ja, hab ich schon ausprobiert. Meine Frau als Beifahrerin. Die bekam Panikattaken. Ihr ist das unheimlich.

  • oxident
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    • 10. Dezember 2018 um 18:59
    • #93

    Wow, das wäre echt eine tolle Funktion. Meiner schaltet auch bei 10km/h ab. Ich denke auch, der Notbremseassistent würde dann nicht mehr greifen (wäre ja beim Einparken auch etwas hinderlich)

    Niro PHEV Spirit MJ2018

  • e-laun
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    • 10. Dezember 2018 um 19:09
    • #94

    wenn das, was P.A. schreibt, stimmt, dann hat Kia entweder ein für den EV beworbenes Feature klammheimlich im HEV MJ19 schon eingeführt oder ihm aus Versehen einen EV geliefert.

    edit: Mist, Smiley vergessen ;)

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Einmal editiert, zuletzt von e-laun (10. Dezember 2018 um 19:40)

  • P.A.
    Gast
    • 10. Dezember 2018 um 19:39
    • #95

    Meine hat keine Ladeeinrichtung

  • Orion
    Gast
    • 10. Dezember 2018 um 19:41
    • #96
    Zitat von P.A.

    Also mein Niro bei eingeschaltetem Tempomaten bleibt stehen wenn der Vorderman angehalten hat.


    Das möchte ich jetzt aber schon genauer wissen!!!
    Dein Niro bremst bis zum Stillstand (und fährt sogar von selbst wieder an)?

    Wenn ja, will ich auf der Stelle dieses Softwareupdate!

    Einmal editiert, zuletzt von Orion (10. Dezember 2018 um 19:52)

  • P.A.
    Gast
    • 10. Dezember 2018 um 19:43
    • #97

    Wenn nach 30 sek nicht der "Befehl" käme das Lenkrad anzufassen würde er sogar fast autonom fahren wenn Fahrbahnmarkierungen erkennbar sind. Selbst scharfe Kurven werden gemeistert.
    Ist schon ein tolles Auto.

  • Frank_D
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    • 10. Dezember 2018 um 19:46
    • #98
    Zitat von laun3006

    wenn das, was P.A. schreibt, stimmt, dann hat Kia entweder ein für den EV beworbenes Feature klammheimlich im HEV MJ19 schon eingeführt oder ihm aus Versehen einen EV geliefert.

    Würde darin münden, dass das Fahrzeug ne eigene Typzulassung benötigt.

    D- MJ 2023 PHEV Spirit Cityscape Grün, Technik, Relax, Dach, 16"

    NurSpritNixStrom :!:

  • schucki
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    • 10. Dezember 2018 um 19:51
    • #99
    Zitat von P.A.

    Wenn nach 30 sek nicht der "Befehl" käme das Lenkrad anzufassen würde er sogar fast autonom fahren wenn Fahrbahnmarkierungen erkennbar sind. Selbst scharfe Kurven werden gemeistert.
    Ist schon ein tolles Auto.


    Jetzt hast du die Frage von Orion aber verhauen!


    Zitat von Orion

    Das möchte ich jetzt aber schon genauer wissen!!!
    Dein Niro bremst bis zum Stillstand und fährt sogar von selbst wieder an?

    Wenn ja, will ich auf der Stelle dieses Softwareupdate!

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22

    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
    Sommer 18“ Winter 18“

    Meine Niros

  • EST58
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    • 10. Dezember 2018 um 20:23
    • #100

    Das mit dem Softwareupdate war mein erster Gedanke, ob das gehen könnte. Dann würde ich das auch haben wollen, meiner hört auch bei 10km/h auf

    EX-Kia-Fahrer = viele Modelle
    Aktuell Seat Mii electric fürs Dorf und die Frau
    und
    Mitsubishi Eclipse Cross/PHEV mit 1500kg-AHK

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