So habe heute Nacht auf der Rückfahrt von Berlin den Ladetest durchgeführt.
Habe mit knapp unter O% (BMS: 4,5%) und einer Akku-Min. Temperatur von 25 Grad an der Ladesäule angesteckt.
Der Ladevorgang von 0 auf 80% dauerte 48 Minuten.
So habe heute Nacht auf der Rückfahrt von Berlin den Ladetest durchgeführt.
Habe mit knapp unter O% (BMS: 4,5%) und einer Akku-Min. Temperatur von 25 Grad an der Ladesäule angesteckt.
Der Ladevorgang von 0 auf 80% dauerte 48 Minuten.
Wow! Mega e-niro2020 !! Tausend Dank dir. Was eine krasse Punktlandung mit 0% - Respekt!! Danke auch für die tolle Datentabelle. Wie hast du die Daten „mitgeschrieben“ (wie kann man das automatisch machen lassen)? Das sind interne OBD Werte, nehme ich an? Spannend ist bei dir, dass es die Stufe mit 64kW gar nicht gibt und auch, dass der Einbruch von ~80kW auf auf 69kW bei 35% passiert und nicht bei 40-44%… insgesamt liegt deine Ladekurve und Leistung ja sogar nochmal über meiner „originalen und ursprünglichen Ladekurve“! Sehr spannend und komisch..
Mit Carscanner ist ein Mitschreiben von OBD-Werten kein Problem. Nur das Format ist nicht ganz optimal, das der erzeugt. Muss man immer nacharbeiten .... 
Ich habe ständig Screenshots von CarScanner gemacht.
Dann zu Hause in eine Excel-Tabelle eingearbeitet.
48 Minuten von 0 auf 80 und dann auch noch eine Tmin von 25°C. Das hätte ich auch gerne. Mein schnellster Ladevorgang hat von 11 auf 80% 46 Minuten im Hochsommer gedauert. Ansonsten ja immer 52-57 Minuten. 🥲
Da kann ich locker schlechteres vermelden. Heute während Frühstück und Milchkaffe von 55-79 % eine max. Ladeleistung von 35KW gehabt. :-(( Das Auto war aber auch nur 2km bis zum Bäcker bei der Ladesäule unterwegs.
Klar! Und wenn Du mit 75 % anfängst zu laden, lädt er nur mit 23-25 kW Leistung! 
