Vorgehen beim abstellen des KIA Niro EV ohne angezogene Handbremse.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Feststellbremse immer automatisch gezogen wird, auch ohne Auto-Hold und ohne drücken von P. Wir drücken nämlich immer nur OFF und er ist bisher nicht davon gerollt.

Kann es sein daß das abhängig von der Neigung des Autos ist?

Ich hab das Gefühl daß er bei einem ebenen Parkplatz die Handbremse nicht aktiviert, wenn leichtes Gefälle herrscht, dann aber schon...

Zitat von Oelfuss

Funktioniert, aber Wichtig dabei ist das Autohold auch deaktiviert bleibt / ist.

das geht auch prima mit "autohold".

Wie oben geschrieben einfach beim Ausschalten den Handbremsenhebel gleichzeitig drücken und gedrückt halten bis die Kiste ganz aus ist.

Die Handbremse wird ansonsten beim Ausschalten immer gezogen, egal welcher Modus gewählt ist. Wäre ja auch gefährlich, wenn nicht (Parken am Berg etc.)

für mein Verständnis. Was ist den der Sinn, die Feststellbremse nicht anzuziehen, wenn es doch automatisch geht und ich keinen Handgriff tätigen muss? In den 34 Jahren meiner Autofahrerkarriere habe ich immer die Handbremse manuell angezogen, sogar an der Ampel beim Warten und Gang raus. Und ich bin konnte immer, selbst im tiefsten Winter, losfahren und diese lösen. Heute steht mein Niro in einer Garage die eben ist, da betätige ich diese nicht, weil ich ja auf P stehe und nicht erst die manuelle betätigen muss.

Würde unser Auto in einer ebenen Garage stehen, würde ich tatsächlich drüber nachdenken die Handbremse NICHT anzuziehen.

Gerade im Winter "kleben" die Bremsklötze gerne mal fest. Bisher haben sie sich noch immer gelöst, aber es braucht schon manchmal etwas Schwung.

Ich parke immer auf einer Schräge und habe noch nicht einmal zusätzlich die Handbremse anziehen müssen. Wenn ich den Wagen abschalte, merkt man, daß die Bremse automatisch anzieht. Bisher hatte ich auch kein "Festbacken" der Bremsbeläge.

Zitat von stefan684

Würde unser Auto in einer ebenen Garage stehen, würde ich tatsächlich drüber nachdenken die Handbremse NICHT anzuziehen.

Gerade im Winter "kleben" die Bremsklötze gerne mal fest. Bisher haben sie sich noch immer gelöst, aber es braucht schon manchmal etwas Schwung.

Bevor wir am 18.12.23 in den Urlaub gefahren sind, hatte ich noch einen Tag vorher den Niro gewaschen

und bin danach ein kurzes Stück gefahren um die Bremsscheiben zu trocknen.

Den Niro rückwärts in die Garage gefahren und wie immer, ohne etwas am Drehschalter zu verändern, abgestellt.

Nach dem Urlaub am 07.12.23 wollte ich zum Einkaufen fahren, aber der Niro bewegte sich nicht,

also etwas stärker aufs Gaspedal getreten, es gab einen gewaltigen Schlag und der Niro setzte sich zäh in Bewegung.

Einmal meine ca. 15 m lange Einfahrt vor- und zurückgefahren, ich dachte alles wieder OK,

aber als ich dann auf der Straße war und beschleunigte, hatte ich ein geschwindigkeitsabhängiges Schlagen,

ich denke das es von hinten kam.

Nach ca. 4 km Fahrt war es immer noch da, daraufhin hatte ich das Problem der Werkstatt gemeldet,

als Antwort bekam ich, das sollte nach ca. 5 - 8 km wieder weg gehen, wenn nicht dann in der nächsten Woche zur Werkstatt kommen.

Zitat von stefan684

Würde unser Auto in einer ebenen Garage stehen, würde ich tatsächlich drüber nachdenken die Handbremse NICHT anzuziehen.

Gerade im Winter "kleben" die Bremsklötze gerne mal fest. Bisher haben sie sich noch immer gelöst, aber es braucht schon manchmal etwas Schwung.

Genau deswegen handhabe ich es so. Zum Glück habe ich eine ebene Garage.