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  2. Kia Niro SG2 Forum (ab 2022) - 2. Generation des KIA Niro
  3. Niro SG2 - Allgemeine Themen

V2L-Anwendung - Idee

    • EV
  • klausdieter
  • 30. April 2023 um 09:48
  • klausdieter
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    • 30. April 2023 um 09:48
    • #1

    Für die Speisung meiner Wallbox in der Garage habe ich leider nur ein 5×6 qmm Kabel. Da ich aber meist nur mit PV-Überschuss lade, werde ich L3 an der Wallbox abklemmen und für die Rückspeisung aus dem Niro verwenden. Im Keller hätte ich dann eine Schukosteckdose an die ich entweder einzelne Geräte anschließen kann oder sogar über ein Adapterkabel zu einem Einspeisestecker und einem Notstromumschalter das Haus mit max. 3 kW versorgen könnte.

    Hat das schon jemand probiert und kann dazu was sagen ?

    Seit dem 1.2.2023 Niro EV Inspiration 65 kWh, Pakete 1-6, MY 2023, Wallbox, PV 4kWp

    vorher 2× e-Golf, Cupra Born

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    • 30. April 2023 um 09:56
    • #2

    Du hast ein zweites Thema zu V2L aufgemacht . Schaue mal unter V2L ich würde es nicht so kompliziert machen und nicht in ein vorhandenes System einspeisen ,sei denn Du hast ein Schein dafür :)

    Bestellt am 08.08.2022 Zulassung 28.11.2022 Niro EV Vision , Anhängerkupplung und P 3

    Vorher Dacia Spring Elektro 13 Monate und 13000 KM

    Photovoltaikanlage 15KW Fronius Wechselrichter ,Wallbox Pulsar SN 97150 11KW

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    • 30. April 2023 um 09:58
    • #3

    Auf Laun, gib alles. Popcorn!

    Ganz vorher: HEV, Spirit, ADA, Leder, schwarz, EZ 11/16, MD2017 "Robert"

    Vorher: PHEV, Spirit, Leder, blau, EZ 04/21, MD2020 "Niro"

    Seit 11/22: PHEV, Spirit, P5,P6, grau EZ 11/22, MD2023 "Derrick"

    Ab ca. 11/26 EV2 Black Line

    PV Anlage mit 15kW Peak, 11kWh Speicher

  • emjay
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    • 30. April 2023 um 10:47
    • #4
    Zitat von klausdieter

    Für die Speisung meiner Wallbox in der Garage habe ich leider nur ein 5×6 qmm Kabel. Da ich aber meist nur mit PV-Überschuss lade, werde ich L3 an der Wallbox abklemmen und für die Rückspeisung aus dem Niro verwenden. Im Keller hätte ich dann eine Schukosteckdose an die ich entweder einzelne Geräte anschließen kann oder sogar über ein Adapterkabel zu einem Einspeisestecker und einem Notstromumschalter das Haus mit max. 3 kW versorgen könnte.

    Hat das schon jemand probiert und kann dazu was sagen ?

    Ein Haus damit einspeisen ist m.E. schon etwas abenteuerlich, zumal es i.d.R so ist, daß sich die gesamte Hauseinspeisung auf 3 Phasen verteilt. Weiter müsste man das Haus in dieser Zeit vom normalen Stromnetz trennen.

    am 24.11.2022 bestellt: Niro EV Inspiration in Weiß mit P1, P2 und P3 + AHK

    am 05.07.2023 produziert, am 07.08.2023 VIN erhalten

    am 21.07. 2023 mit der Morning Pilot aus Korea abgereist.

    Ankunft in Bremerhaven am 02.09.2023, durch den Zoll am 05.09.2023

    geplante Lieferung in KW38, 28.09.23 beim Händler eingetroffen, ausgeliefert am 11.10.23

  • klausdieter
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    • 30. April 2023 um 11:07
    • #5

    Im Adapterkabel zum Einspeisestecker des Notstromumschalters kann man ja die 3 Phasen brücken um damit alle Stromkreise zu versorgen.

    Notstromumschalter trennen das Haus allphasig vom Netz.

    Seit dem 1.2.2023 Niro EV Inspiration 65 kWh, Pakete 1-6, MY 2023, Wallbox, PV 4kWp

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  • klausdieter
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    • 30. April 2023 um 16:46
    • #6

    Hat das wirklich noch niemand ausprobiert?

    Oder liegt es vielleicht daran, daß kein Elektriker zu finden ist der einen Notstromschalter nach dem Zähler einschleift. Zulässig ist das, hat mir mein Netzversorger bestätigt.

    Seit dem 1.2.2023 Niro EV Inspiration 65 kWh, Pakete 1-6, MY 2023, Wallbox, PV 4kWp

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  • emjay
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    • 30. April 2023 um 20:16
    • #7

    sorry, aber wenn ich einen Stromspeicher für meine Hauseispeisung benötige, dann kaufe ich mir so einen und verschwende nicht den Akku meines E-Autos. Jeder Akku hat nun mal eine begrenzte Lebensdauer.

    am 24.11.2022 bestellt: Niro EV Inspiration in Weiß mit P1, P2 und P3 + AHK

    am 05.07.2023 produziert, am 07.08.2023 VIN erhalten

    am 21.07. 2023 mit der Morning Pilot aus Korea abgereist.

    Ankunft in Bremerhaven am 02.09.2023, durch den Zoll am 05.09.2023

    geplante Lieferung in KW38, 28.09.23 beim Händler eingetroffen, ausgeliefert am 11.10.23

  • klausdieter
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    • 30. April 2023 um 21:22
    • #8

    Ich habe einen Heimspeicher, aber der fällt aus wenn das Netz ausfällt.

    Vom Auto hätte ich je nach Aufwand Notstrom bzw. Ersatzstrom für's Haus.

    Und wenn ich am nächsten Tag 10 bis 20 km weniger Reichweite habe ist mir das relativ egal.

    Seit dem 1.2.2023 Niro EV Inspiration 65 kWh, Pakete 1-6, MY 2023, Wallbox, PV 4kWp

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  • Chipsy
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    Neuburg a. d. Donau
    • 1. Mai 2023 um 09:58
    • #9
    Zitat von klausdieter

    Ich habe einen Heimspeicher, aber der fällt aus wenn das Netz ausfällt.

    Genau deswegen wird bei mir für die PV-Anlage nächste Woche ein Wechselrichter

    mit Notstromversorgung (Growatt SPH 8000TL3 BH-UP) verbaut,

    der eine von den 4 Hutschienen im Zählerschrank auf der ich die Verbraucher

    (z. B. für Multischalter, TV, Receiver, PC, elekt. Tor, LED-Beleuchtung in der Wohnung usw.) gelegt habe,

    die bei einem Ausfall des Stromversorgers über den Wechselrichter weiter versorgt werden sollen.

    Niro EV "Inspiration" Interstellar Grau, Ledernachbildung CCV, Pakete P1 bis P5, aber mit Harman/Kardon Premium Soundsystem.

    Bestellt als "Spirit" mit P5+P6 am 30.05.22, zugelassen und abgeholt am 01.09.23.

    PV-Anlage 8,07 kWp Südseite, Speicher 7,6 kWh, DaheimLaden Touch Wallbox.


  • argos77
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    Zürich
    • 1. Mai 2023 um 11:03
    • #10

    Bei uns verbauen jetzt bereits die Stadtwerke V2G, und das wird auch gefördert. Interessentes Angebot.

    Dateien

    ktzh_afm_broschuere_foerderprogramm_ladeinfrastruktur_speicher.pdf 530,95 kB – 36 Downloads

    KIA Niro 1.6 GDi Hybrid Style (in D: Spirit), BJ 2021, Einlösung 6/2022, Graphite mét.

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