Ich vermute du bist über den 16°C Bug gestolpert. Da versucht er den Innenraum zu heizen, verwendet aber statt des Elektroföhns den Verbrenner. Das kannst du testen, in dem in diesem Temperaturbereich die Klimatemperatur auf "low" stellst, wenn er mal wieder grundlos angesprungen ist - danach fährt er elektrisch weiter.
Ist eine Fehlprogrammierung
Bei mir kam gestern eine Meldung zur Datenschutzbestimmung, bei der ich ca. 1Minute lang den Text nach unten wischen musste um es zu bestätigen, danach wollte er noch eine 2. Rundd für irgendeinen anderen Firlefanz.
Ich musste das abbrechen weil ich losfahren musste, damit war auch das Scrollen für die Datenschutzbestimmung wieder hinfällig.
Ist das bei euch auch so? Haben die die Nerven verloren, uns so ewig scrollen zu lassen?
Die Ursache hätte dir die gelöschte Fehlermeldung sagen können
Der Meister sagte Er sieht diesen Fehler das erste mal.
Das gilt immer bei jedem Fehler.
Hol dir eine EWE go und eine Maingau eventuell eine Shell Recharge Ladekarte. ADAC und ENBW sind zu teuer geworden.
Nur dadurch, dass man etwas schon immer falsch gemacht hat, wird es nicht richtig.
Dann drückt weiter überflüssige Knöpfe wenn du Spaß dran hast.
Falsch!
Hier ist die Seite 1-39 aus der Bedienungsanleitung:
Wir sind hier beim PHEV nicht beim EV.
P macht er automatisch wenn du ihn ausschaltet. Das ist keine Fehlbedienung sondern so vorgesehen und spart einen Knopfdruck.
Ich sag nur Passierschein A38.
Ernst gemeint:
Weg mit dem alten Niro und gegen einen SG2 PHEV tauschen. Der hat einen elektrischen Zuheizer der macht schnell schön warm und damit kommt man auch rein elektrisch ohne Verbrenner im Winter auf kurzen Strecken zum Ziel.
War für mich einer der Hauptgründe zu wechseln.
