Ich denke:
Wer nicht Zuhause laden kann und einfach nur fahren will nimmt den HEV.
Wer gerne elektrisch fährt und laden kann aber auf Landstrecke keinen Zirkus will nimmt den PHEV.
Wer keine Lust mehr auf Verbrenner hat, laden kann und eine gewisse Leidensfähigkeit hat nimmt den BEV.
Der eigentliche Verbrauch spielt aus meiner Sicht weniger eine Rolle als z.B. der Anschaffungspreis
Wer günstig fahren will kauft sich einen 5 Jahre alten Toyota mit wenig Kilometern und fährt den 20 Jahre lang. Geht auch.
Gibt's sowas noch, 5 Jahre alte Autos mit wenig km? Und "Geht auch" hört sich jetzt mehr nach Laufen zu Fuß an ... 
ich zahle zuhause (noch) 16ct/kWh...
Arbeitest du bei nergy und bekommst Rabatt?
nein, ich bekomme Strom von Yippie, der Discountmarke von Maingau
Am Ende kann man sich alles schlecht oder gut reden, da hängen einfach zuviele Faktoren ab um es vergleichen zu können 
Kosten sind klar ein Aspekt ..aber bei einem BEV Auto kommt ja auch die unvergleichbare Vorteile vom Elektrische Motor. Kein brummen, kein Abgas ,keine Vibrationen, und so konstant stark bei normal fahren ( klar wenn man ein Thermische Motor immer oberhalb 3000 oder 4000 touren treibt ist er auch "stark" aber das ist nicht angenehm im täglichen verkehr). Und wenn man nur zu Hause "tankt" ist das ganze "stinkende" tankung Prozess auch nicht nötig.
Der PHEV sollt auch diese Vorteil haben aber nur zum teil , der Motor bleibt und dazu ist der Kofferraum kleiner ( ist ja schon nicht gross beim Niro ). PHEV ist nur Deutschland Premium Industrie Propaganda weil sie nicht bereit waren fuer BEV.