bisschen wenig Details um deine Frage zu beantworten.
Was für ne Wallbox?
Settings?
Was für ne Steuerung?
Settings?
Ist dein Niro so eingestellt, dass er automatisch nach dem Einstöpseln läd?
Hast du evtl mal versucht, die Ladeleistung in deinem Niro runterzudrehen, ...
...
Was für ne Wallbox?
Ist dein Niro so eingestellt, dass er automatisch nach dem Einstöpseln läd?
Hast du evtl mal versucht, die Ladeleistung in deinem Niro runterzudrehen, ...
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Marke des Wallbox kenn ich nicht, kann ich nächste Woche nachsehen. Ist intelligente Wallbox, weil er mit PV Anlage verbunden ist, mehr weiß ich zur Zeit nicht.
Was meinst du "eingestellt, dass er automatisch nach dem Einstöpseln läd"?
Meinst du "Geplantes laden" nein das war nicht eingestellt.
Lade Leistung ist auf max. Lade Geschwindigkeit umzustellen habe ich nicht dran gedacht.
Wird gerade an Eigenem Wallbox geladen.
Kann das mit 1 Phasen Lader in Niro zu tun haben? Er (Chef) meint das es 3 Phase mit dem WallBox ggf. erforderlich sein, damit er die Steuerung ansprechen kann.
Renault Twingo und sein ID 4 ging es zu laden.
Bei mir funktioniert das einwandfrei, am Niro ist nur eingestellt, das max. 90% geladen werden.
An der Wallbox wird auf Überschuss laden oder Netzladung (11 kwh) eingestellt.
Anstecken fertig!
SMA EV-Charger
Bei mir funktioniert das einwandfrei, am Niro ist nur eingestellt, das max. 90% geladen werden.
An der Wallbox wird auf Überschuss laden oder Netzladung (11 kwh) eingestellt.
Du hast ja eNiro 3 Phasig, ich habe Plug-In 1 Phasig......
und keiner kennt die Konfiguration...
Grundsätzlich MUSS das gehen. Die Frage ist, was da falsch eingestellt ist.
Mal den Chef fragen, bezüglich Schnarchlader.
Mal den Chef fragen, bezüglich Schnarchlader.
was ist Schnarchlader? Kenne ich nicht
Ich z.B. bezeichne mich mit meinen max 3,7kW (an meiner Waallbox 3,3kW) schon als Schnarchlader.
Aber ich glaube, daß damit auch der Akku geschont wird.
Gruß
Gerd
Ein sogenannter "Schnarchlader" ist ein Auto, das extrem lang zum Laden braucht - Schnarchgeschwindigkeit eben. Dazu zählt der Niro PHEV, weil der nur mit max. 3,7 kW (1-phasig) laden kann. Und sollte der Chef seine Wallbox so eingestellt haben, dass sie abschaltet, sofern nicht mindestens 11 kW abgenommen werden, klappt das mit dem Niro PHEV eben nicht.
