Rost

Es ist natürlich so, dass bei so einer Pannenstatistik meist die gravierenden Fehler nicht auftauchen. Da müsste man eigentlich die Werkstätten abfragen.

Ich hatte mal ein Opel Astra, der war die Hölle! Da war so ziemlich alles kaputt, was unter der Motorhaube ist, aber ich musste nur 1x den ADAC wegen einer leeren Batterie im Winter holen. Ansonsten hab ich es immer aus eigener Kraft bis in die Werkstatt geschafft.

Es wäre mal Klasse wenn jemand die Ausfallrate der einzelnen Hersteller und Modelle leaked. Nur dann hätte man ein realistisches Bild.

Ich Arbeit in einem Industrieunternehmen und wir geben keine 7 Jahre Garantie, da wir genau wissen, was uns die 7 Jahre Kosten würde. Die Garantiekosten schlägt man natürlich auf den VK drauf. Ich denke, dass da KIA schon viel Qualität in Ihre Autos rein steckt, wenn Sie für Ihre Autos die 7 Jahre Garantie versprechen.

Zitat von P.A.

Es ist leider heute fast immer so, dass sich kaum noch eigene Meinungen gebildet werden.

Warum sollte es in der Wirtschaft anders laufen als in der Politik?
Geld, es geht immer und überall um Geld.
Geld ist Macht und Macht bringt Geld.

Ha, immer wieder geil solche Trööts......

Töpfchen Hammerit wenns einen stört, dass die Gelenkwellen gammeln, schon ist Ruhe.

Die Koreaner werden immer besser, sieht man auch am Preis, von nix kommt nix.

Der Toyota Camry, den ich 1987 kaufte, war auch noch nicht im Hochpreisgefüge von VW Audi angekommen, war aber um Klassen besser und haltbarer als eben jene (zinklegierte Bleche).

Der Daewoo Kalos meiner Holden hat nie gut in Tests und ähnlichem abgeschnitten, ist auch ne einfache Kiste.

Aaaaber, der hat nun 190tkm und ü 18 Jahre aufm Buckel, ein paar kleinere Reparaturen hat er inzwischen gehabt, nix besonderes.

Gut, er fängt nun an der Karosse an zu rosten, darf er auch, er wurde nie geschont und steht immer draußen.

Ich mache mir keinen Kopf um den Niro, die Türen wurden mit Hohlraumwachs innen versiegelt, für die Schweller habe ich noch keinen Zugang fürs Endoscope gefunden, schau mir aber definitiv mal die Vorsorge darin an.

Wir sind diese Werkstatt von gemestu aber auch andere Werkstätten bieten es an, da sind wir kein Einzelfall.

Hohlräume der Türen werden auch behandelt.

Beim Wiederverkauft ist das Geld wieder drin, wenn man sich den Unterboden anschaut und alles gepflegt aussieht.

Ist er rostig, oder hat er Flugrost, verzieht man oft das Gesicht und treibt den Preis nach unten.

Außerdem tut man dem Auto etwas Gutes.