Kia Niro Probefahrt - Hier könnt ihr eure Erfahrungen sammeln!

so ein Schmarrn...

ich habe in 20.000km/15Monaten keine Situation erlebt, in der der adaptive Tempomat etwas "gefährliches" getan hat.
Allerdings hatte ich 2 Situationen, in denen er wirklich geholfen hat.
Z.B. als mir ein Fahrradfahrer die Vorfahrt genommen hat...

Generell sollte man immer den Fuß "am" Gaspedal haben. Wer die Arme und Beine verschränkt brauch sich nicht wundern...

Das ganze erinnert mich an die Einführung des Sicherheitsgurtes. Damals meinten auch einige, es wäre zu riskant ihn anzulegen. Heute kräht da kein Hahn mehr danach

Wichtig ist, dass man am Kurvenbeginn beachtet, dass, solange die Räder noch nicht eingeschlagen sind, der Niro noch geradeaus schaut.
Ein Auto, das dann schon in der Kurve ist kann da übersehen werden.
Gleiches gilt an einem Kurvenausgang.
Der Niro berechnet den Fokus der Radar direkt aus dem Lenkradeinschlag.

Das ist eben die german Angst. Oder die Angst vor Veränderungen, Neuerungen. “ Ich hab das schon immer so gemacht“, “früher gab es das auch nicht und wir haben überlebt“.
Solche Sprüche hört man oft. Nichts für Ungut, jedem wie es gefällt
Aber die Technik hilft in den meisten Fällen. Mir hat mal jemand die Vorfahrt genommen, so schnell konnte ich nicht reagieren und der Niro bremste schon ab.
Natürlich gibt es mal Fehler, aber wer macht die nicht. Auch die Technik kann versagen. Dafür sind es Assistenten und kein autonom fahrendes Auto.

So hat halt jeder seine Ansicht und seine Erfahrungen.

Ich kann meine Ansicht nur aus Berichten begründen, bei denen z.B. beim Überholvorgang auf der BAB in einer Linkskurve wegen eines rechts vorausfahrenden LKW abgebremst wurde oder auch eskimos Situation.

Ich weiß auch nicht ob mir der Abstandstempomat eine Chance gelassen hätte, als mir auf der Landstraße ein Kolonnenspringer unvermittelt entgegenkam und ich nur noch auf das Bankett ausweichend - ohne in die Eisen zu steigen - knapp vorbeikam.

Mir wäre das unvermittelte Eingreifen eines "Automaten" suspekt. Da halte ich es lieber wie bisher - vorausschauend selbstbestimmt fahren, der Tempomat hilft mir überwiegend nur die Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten.

"Gefährlich" ist nicht der Abstandstempomat per se, sondern derjenige, der hinter dem Lenkrad sitzt und sich gedankenlos auf den Automaten verläßt!

Helau und Alaf

wie auch Tesla immer wieder beweist ist der Name "Assistenzsystem" zurecht gewählt.
In der Medizin ist auch hinter jedem Assistenzarzt noch ein "Chefarzt"... und auch der macht Fehler...

Zitat von NiroNeuling

"Gefährlich" ist nicht der Abstandstempomat per se, sondern derjenige, der hinter dem Lenkrad sitzt und sich gedankenlos auf den Automaten verläßt!

Genau meine Rede. Es sind Assistenten, die sollen helfen und nicht alles übernehmen.

Das gleiche gilt für den Tesla Autopiloten. Es ist sehr angenehm damit auf der Autobahn lange Strecken zurückzulegen und das Auto fährt einen. Hände in Reichweite um eingreifen zu können sind ein absolutes Muss. Wer gedankenlos oder schlafend mit Autopilot reist, darf sich über einen möglichen Unfall nicht wundern.

Zitat von laun3006

...
Allerdings hatte ich 2 Situationen, in denen er wirklich geholfen hat.
Z.B. als mir ein Fahrradfahrer die Vorfahrt genommen hat...

Na, dass war aber bestimmt der Notbremsassistent und nicht der Tempomat!?

Durch mein erlebtes weiß ich jetzt wie und wo ich den Tempomat einsetzen kann und wo es unter Umständen sinnvoller ist nur den Limiter zu verwenden. Für mich passt das. Ich möchte den Tempomat nicht mehr missen. Auf der Autobahn ein super Assistent, so entspannt bin ich noch nie vorher gefahren. Gestern z.B. 720 km.

@schucki Natürlich.
Der Abstandassi macht eh keine Vollbremsung, ergo kann auch keiner auffahren, es sei denn, er pennt.

@eskimo schrieb "er ging voll in die Eisen"