Verbrauchswerte

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    • Bezuglich Signatur habe ich gelesen aber bisher bei keinem gesehen.
      Und mein Spritmonitor ist auch verbunden. Auf dem Profilbild ist eindeutig ein Spirit HEV.
      Und Sigi hat schon recht wenn da steht 18 Zoll und auf dem Bild vom Tacho ecohybrid .

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      Kia Niro Spirit - HEV - ADA - Leder

    • Die Verbrauchsanzeige ist so im Niro ja leider recht sinnlos. Man kann nur anzeigen lassen, was der Verbrauch "All Time" (Seit zurücksetzen) ist. Es ist wohl nicht möglich zu sehen was jetzt, in der Sekunde gerade Verbraucht wird. Nur am Ende der Fahrt kombiniert. Diese komischen Balkendiagramme verschwinden nach einer Zeit oder beim Ausschalten des Fahrzeugs immer. Es kann ja nicht sein, dass man Handyfotos von der Anzeige machen muss?

      Niro HEV Spirit 2017 mit Glasdach in Aurora Schwarz

    • Es gibt so eine - zugegeben äußerst spartanische - Anzeige. Ist ein Balken mit einer groben Einteilung: 0,10,20,30 l/100km. Ist etwa so präzise wie die damaligen Econo-Meter im Audi in den 90er Jahren :D

      Exaktere Werte gibts nur über OBD und Torque zu sehen.

      D-MJ 2018 KIA Niro PHEV; Spirit mit P5 (Leder)+P7 (Technik)+P8 (Schiebedach) Paket; Auroraschwarz
      bestellt am 06.12.2017, geliefert 05.01.2018

    • Habe mit dem Niro die erste etwas "größere" (Autobahn-)Tour gemacht. Berlin <-> Dresden (jeweils 190 km).
      Ich muss sagen, dass die Fahrt sein angenehm war. Adaptiven Tempomat auf 125 km/h, Spurhalteassi an und los ging es. Die Lautsärke im Innenraum war sehr angenehm; Apple Car Play funktionierte auch beim ersten Testen sehr gut (Musik über das Handy der Freundin). Was mich positiv überrascht hat: das Navi hatte eine Trefferquote von 100% bei den mobilen Blitzern (2 auf der Hinfahrt, 2 auf der Rückfahrt - die festen hat er sowieso angezeigt).
      Das beste gab es dann noch zum Schluss: ein Gesamtverbrauch der Strecke von 4,1 L (mit Klimaanlage; aber waren auch 1/3 der Strecke Baustellen mit 80/60 km/h). :) An der Zapfsäule zuhause musste dann das zweite Mal getankt werden - und auch hier waren es nach bisher 1900km 4,2 L insgesamt. :thumbsup:

      Kia Niro HEV Vision MJ18, schwarz, ADA, AHK
      EZ: 07/2018

    • Nächster Wochenendtrip, 2 Personen und Gepäck für 3 Tage:
      -ca. 110km Autobahn mit 140-150km/h plus ca. 10km Landstraße: 5,4l
      -am Urlaubsort ca. 50km Landstraße, 4,2 liter
      -die Autobahnstrecke zurück, Frauchen ist gefahren und wollte Spaß haben, 160-170km/h auf der Autobahn sofern möglich: 6,7l

      Mein Gefühl vom ersten Kurztrip scheint sich zu bestätigen: bis 150km/h bleibt der Niro sehr sparsam, die nächsten +10km/h bis 160km/h kosten dann einen Liter mehr. Auf der Rückfahrt wurde ziemlich oft der E-Motor zu Hilfe genommen, mehr Energie aus dem Akku entnommen als nachgeladen wurde, am Ende war der Akku leer bis auf einen Strich Rest.

      Trotzdem ist der Verbrauch mehr als okay, zumal mein Niro erst 600km hat und noch nicht richtig eingefahren ist. Der Niro ist außerdem kein minimalisiertes Sparbrötchen sondern ein 1,80m breites und 1,55 hohes und sehr komfortables Auto. Mein voriger XTrail mit B1,78*H1,68 hätte sich locker das doppelte reingezogen.

      Niro HEV Spirit +Leder + Glasdach Modelljahr 2018
      Reifen 205/60 R16 Serie vom Vision

    • Ob ich ein neues Thema hätte aufmachen sollen ??

      Mir ist aufgefallen, dass in der ECO-Fahrbetriebsanzeige des Navis (PHEV) unter der Rubrik Verlauf alle Fahrten fehlen, die nur mit Strom gefahren wurden. Es gibt als keine Listung im Verlauf nach dem 31.03.2019, da ich diese täglichen Fahrt komplett im EV-Modus ohne Benzinmotorstart geschafft habe.

      Nun frage ich mich, ob dann der Durchschnittsverbrauch, den man sowohl im Kombiinstrument hinter dem Lenkrad als auch im Navi sieht, dann überhaupt stimmt.

      Verlauf.jpg

      PHEV Vision weiß, LED +Technik, MJ18, EZ 05/18 als Vorführwagen, Ganzjahresreifen Kumho Solus H31, Windabweiser Climair vorne Klar + KIA Kabel T2<>T2, + TT 620GO, + Mardersicher ULTRA, + HUK-Unfallmeldedienst, + Itracker Stealthcam. Galaxy A5 (IP68), Ladeziegel-Ladestrommessung mit Fritzdect210 (IP44) // seit 07.12.18 meiner, mit 430km übernommen

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von EST58 ()

    • Das ist eine interessante Frage. Läst sich eigentlich leicht per Taschenrechner und Tankquittung nachrechnen. Hat bei mir aber nie richtig gepasst. Ich habe jetzt insgesamt 219 Liter Benzin auf 11840 km verfahren. Der Gesamtdurchschnitt wird am Tacho mit 1,6 Liter pro 100 km angegeben. Stimmt aber nicht, eigentlich müßten es rein rechnerisch 1,85 Liter pro 100km sein.
      :rolleyes: Das ist jetzt wohl aber ein richtiges Luxusproblem! Schau mal was bei anderen Autos angezeigt wird. :D

      Dateien

      2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: (1. Foto während der Probefahrt: Der vor mir war so schnell ;) ) 205/60R16H Goodyear Vector 4Seasons G2

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Dieselsparer ()

    • Also der Verbrauch, der in der Mitte, wie auf Deinem Foto angezeigt wurde, der passte im groben zum Spritmonitor.

      Was mich aber irritiert ist, dass im Verlauf Verbrauchsfahrten mit 0,00 l/km/h überhaupt nicht aufgeführt werden, erst ab 0,1l, wie auf meinem Foto zu sehen.

      Ich bin am 1.4. / 2.4. gefahren, die zwei Fahrten fehlen. War vorher auch schon gelegentlich, aber erst jetzt hab ich das als "Fehler?" registriert.

      Eigentlich sind doch genau die Nuller-Fahrten die besten und die sieht man nicht.

      PHEV Vision weiß, LED +Technik, MJ18, EZ 05/18 als Vorführwagen, Ganzjahresreifen Kumho Solus H31, Windabweiser Climair vorne Klar + KIA Kabel T2<>T2, + TT 620GO, + Mardersicher ULTRA, + HUK-Unfallmeldedienst, + Itracker Stealthcam. Galaxy A5 (IP68), Ladeziegel-Ladestrommessung mit Fritzdect210 (IP44) // seit 07.12.18 meiner, mit 430km übernommen