Erste Ausfahrt e-Niro

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    • Erste Ausfahrt e-Niro

      Servus an alle,
      heute konnte ich das erste mal mit meinem e-Niro auf Arbeit fahren.
      Die Geschindigkeiten wahren 85km/h auf der Landstrasse und 115km/h auf der Autobahn jeweils Tachogeschwindigkeit.
      Heute früh auf dem Hinweg bei 10°C einer Strecke von 44,8km davon 26km Autobahn ein Durchschnitt von 14,9kWh/100km.
      Auf dem Rückweg bei 16°C einer Strecke von 46,1km davon 27,3km Autobahn ein Durchschnitt von 18,1kWh/100km.
      Zwischen meinem Wohnort und meiner Arbeit ist ein Höhenunterschied von 220m.

      Das alles ergibt für heute einen Verbrauch von 15,96kWh für die Strecke von 90,9km.

      Morgen werde ich auf der Autobahn die Geschwindigkeit auf 135km/h einstellen. 8)

      Gruß Erik

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      e-Niro e-DESIGN bestellt am 05.01.19, Produziert am 29.01.2019, abgeholt am 12.04.2019.Vorher (Niro PHEV MY18- DESIGN, Snow White Pearl, Schiebedach) seit dem 17.11.17 in meinem Besitz und am 29.01.2019 wieder verkauft

    • Hier das Update von heute.
      Die Geschwindigkeiten wahren 85km/h auf der Landstrasse und 135km/h auf der Autobahn wieder Tachogeschwindigkeit.
      Auf dem Hinweg bei 4°C ein Durchschnitt von 20,1kWh/100km.
      Auf dem Rückweg bei 20°C ein Durchschnitt von 19,8kWh/100km.

      Das alles ergibt für heute einen Verbrauch von 18,13kWh für die Strecke von 90,9km.

      Der höhere Verbrauch auf dem Hinweg hat mich überrascht. Ich musste beim Start kurz die Lüftung auf enteisen stellen. Dabei wurden eine Verbrauch von circa 4,4kWh für Klimaanlage angezeigt. Am Ende der Hinfahrt war die Aufteilung 86% Fahrbetrieb, 12% Klimaanlage und 2% Elektronik. Eine Wärmepumpe währe nicht schlecht für den Morgen.

      Gruß Erik

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    • Wie lange ist denn die Fahrzeit?
      4,4kWh klingt mir unlogisch. Bei ca 30min Fahrzeit wären das 9 kW. Da müsste das Auto zur Sauna mutieren.

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • @e-laun Sorry mein Fehler.
      Die Anzeige ist in kw, also 4,4kW war der Momentanverbrauch laut Anzeige, nach der Abwahl der Enteisung ging es runter auf 2,2kW, als ich auf der Arbeit angekommen bin war es <1kW.
      Meine Fahrzeit ist in etwa 30min.

      Den nächsten Bericht gibt es Mittwoch, ich wünsche erst einmal "Frohe Ostern".

      Gruß Erik

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    • Heute wieder ein Update. Die Fahrt von gestern nur kurz wieder gegeben das Ergebnis hat mich überrascht.
      Die Geschwindigkeiten wahren 85km/h auf der Landstrasse und 105km/h auf der Autobahn Tachogeschwindigkeit.
      Auf dem Hinweg bei 14°C und Regen ein Durchschnitt von 15,2kWh/100km.
      Auf dem Rückweg bei 17°C ein Durchschnitt von 17,8kWh/100km.

      Das alles ergibt einen Verbrauch von 14,55kWh für die Strecke.

      Heute wieder mit den werten 85km/h und 115km/h gefahren, da die Einsparung bei 105km/h nicht so groß ist ein ich kein Hindernis beim Lkw überholen seien will.

      Die Werte von heute, Hinweg 11°C 15,5kWh/100km, Rückweg 16°C 16,8kWh/100km.
      Macht zusammen 14,69kWh für heute.

      Ich denke 115km/h ist die geeignete Geschwindigkeit für die Autobahn bei mir. Damit der Verbrauch nicht explodiert.
      War gestern auch mal am Schnellader wenn man das bei einem 50kW Lader noch sagen kann. Maximal ging 46kW ab etwa 60% Ladestand rein.

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      Gruß Erik

      e-Niro e-DESIGN bestellt am 05.01.19, Produziert am 29.01.2019, abgeholt am 12.04.2019.Vorher (Niro PHEV MY18- DESIGN, Snow White Pearl, Schiebedach) seit dem 17.11.17 in meinem Besitz und am 29.01.2019 wieder verkauft

    • Deshalb sagt er doch: " 115km/h ist die geeignete Geschwindigkeit für die Autobahn bei mir." 115 ist viel zu schnell! Bei mir ist 90 - 95 km/h perfekt, vorzugsweise dicht im Windschatten von einem großem LKW. Nur ab und an muss ich schneller fahren, weil irgendwann ist der Akku bei 100% voll geladen. :P

      2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: (1. Foto während der Probefahrt: Der vor mir war so schnell ;) ) 205/60R16H Goodyear Vector 4Seasons G2

    • bei 90 überholen dich LKWs.
      Ich such mir vorzugsweise einen Bus (100) und häng mich mit SCC dran

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von e-laun ()

    • Dieselsparer schrieb:

      Deshalb sagt er doch: " 115km/h ist die geeignete Geschwindigkeit für die Autobahn bei mir." 115 ist viel zu schnell! Bei mir ist 90 - 95 km/h perfekt, vorzugsweise dicht im Windschatten von einem großem LKW. Nur ab und an muss ich schneller fahren, weil irgendwann ist der Akku bei 100% voll geladen. :P
      ich erkenne deinen Sarkasmus :thumbup:

      Im Ernst, eine Fahrt im Windschatten eines vor mir fahrenden Lkws würde ich nur ungern durchführen! Kreuzgefährlich und außerdem hat die Rennleitung da strikt was gegen, wenn der Sicherheitsabstand nicht eingehalten wird :thumbdown:

      Kia Niro HEV Spirit Leder Ozeanblau EZ 8/18 (im Umlauf seit 3/19)

    • Dann halt halt den Sicherheitsabstand ein! SCC machts möglich. Der Rest ist rein deutsche Angst Argumentation.

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    • Natürlich was dachtet Ihr denn, ich fahre nur mit SCC, kürzeste Reaktionszeit eingestellt - der Niro bremst schneller als ich kucken kann! :thumbup: (...und nein, ich bin nicht 95% sehbehindert) :D

      2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: (1. Foto während der Probefahrt: Der vor mir war so schnell ;) ) 205/60R16H Goodyear Vector 4Seasons G2

    • Bei allem was deutlich langsamer als 130km/h ist, wird Autobahnfahren für mich zur Qual.
      Ein Limit von 130, was den langen, suchenden Blick nach links überflüssig macht, wäre eine echte Errungenschaft für die deutsche BAB-Landschaft.

      D- MJ 2017 HEV Spirit Graphit-Metallic mit ADA, Leder, GSHD, AHK
    • Frank_D schrieb:

      Bei allem was deutlich langsamer als 130km/h ist, wird Autobahnfahren für mich zur Qual.
      Für mich wird es dann zur reinen Entspannung. Alles andere ist Phobie

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    • Autobahnen sind eh nicht das optimale Terrain für den Niro. Ich meide sie, wenn es möglich ist. Auf Landstraßen cruised es sich ohnehin viel entspannter!

      Kia Niro HEV Spirit Leder Ozeanblau EZ 8/18 (im Umlauf seit 3/19)