Ja, stell dir vor sagst dem Navi du willst nach Villariba und das Navi schickt dich nach Villabajo. Was das für Spülhände gibt...
Ich halte das auch für Quatsch. Wäre es unsicher würde es Kia nicht zum Download anbieten. Für den Händler ist das wahrscheinlich ein schneller Euro, den er sich dazu verdient.
Wenn du Spaß dran hast kannst du rechnen so viel wie du willst. Es wird nur nichts ändern weil am Ende verbraucht er das was er halt verbraucht.
Das ist der EV + Modus beim längeren Drücken auf die EV Taste. Einer der Hauptgründe neben der Heizung weshalb ich auf den SG2 gewechselt habe. Das rumeiern mit Halbgas damit der Verbrenner nicht anspringt bei nur 40 E PS ging mir auf den Sack.
Der SG2 ist eine runde Sache, der Vorgänger war noch nicht so konsequent.
Ich habe da keine Verschlechterung zum neuen Modell gemerkt. Der MJ20 war aber deutlich besser als der MJ 17.
Nein sollte nicht so sein. Normalerweise hält er bergab die Geschwindigkeit.
Dann vielleicht zum Bestätigen wenn die Ampere Zahl stimmt nochmal lange drücken? Oder warten bis das blinken aufhört und dann einstecken?
Ja Regensensor ist Mist, Stellantis ist da auch nicht besser.
Schreib mal in die Signatur was für ein schreckliche Ausführung du hast
Kurz drücken wenn es blinkt
Was bedeutet 1C entladestrom?
1C ist die 1 h-Rate und bedeutet, dass der Entladestrom die gesamte Batterie in 1 Stunde entlädt. Bei einer Batterie mit einer Kapazität von 100 Ah entspricht dies einem Entladestrom von 100 A.
