Beiträge von eskimo

  • Ökonomie BEV / HEV / PHEV

    Für mich ist das eine Milchmädchenrechnung. Z.B. Habe ich einen HEV und über die 5 Jahre einen Durchschnittsverbrauch von 5,4 L/100 km. Dabei waren die ersten 4 Jahre viel Autobahn und Landstraßenfahrten wo wenig rekuperiert wird. Das letzte Jahr, viel Stadtverkehr aber auch Autobahn und Landstraße, war der Verbrauch 5,00 L/100 km. Der Sprit kostet aktuell 1,75 € /l, das wären dann 8,75 €/100km.


    Da ich nicht zuhause laden kann und auf öffentliche lade Stationen angewiesen wäre, würde für mich ein BHV wie folgt zu Buche schlagen. Da wären ca. 55 Ct/kWh fällig Grundgebühr für die Karte nicht mit einberechnet.

    Das wären bei günstigem Verbrauch von 19 kWh/100km 10,45€/100km. Dazu kommt noch, dass es in meinem Wohngebiet in Leipzig bei Ca. 48000 Einwohnern nur 6 Ladepunkte gibt.

    Also man sieht, die Rechnung ist für jeden immer individuell kann überhaupt nicht verallgemeinert werden. Beim Sprit kann ich immer schauen das ich günstig tanke, z.B. zuletzt 1,65 €/l bei Aral wären dann nur 8,25€/100km, ob das beim Strom auch so ist, kann ich nicht sagen.


    EDIT.


    Wenn ich zuhause mit Haushaltstrom laden müsste, wären 57 Ct/Kwh fällig, weil dieser Stomverbrauch über den 80% des gedeckelten Verbrauches liegt. Da wäre ich bei 9,23€/100km beim Verbrauch von 16,2 kWh/100km und beim Sprit und 4,2L/100km wären das bei 1,75 €/l genau 7,35€ /100km. Fast 2€ weniger

  • Kartenupdate für das Navi

    Wie bekomme ich die Kühlflüssigkeit in das neue Kartenmaterial? Werden dann die Straßen in Gold angezeigt und läuft alles flüssiger? Ist die Geschwindigkeitsanzeige vom GPS dann Gold und die vom Tachosignal in Silber? Gibt es auch die Version Platin wo man eingebaute Vorfahrt hat oder ist das den Premiumklassen vorbehalten? Die Premiumklassen haben ja sehr teure Blinkerflüssigkeit, die wird selten nachgefüllt, deshalb blinken die nie oder selten.


    Oh bin vom Thema abgeschweift..........

  • Software Update Standard-class Gen5W Navigation

    @gemestu

    Die Geschwindigkeit die dein Tacho anzeigt, wird auch die vom Tacho (Fahrzeug ermittelte) sein und keine GPS ermittelte. Denn, wenn der Ami das GPS wieder mal abschaltet, hättest du keine Geschwindigkeitsanzeige mehr. Der Tacho muss immer weniger mehr anzeigen als das GPS, damit du immer unter der Maximal erlaubten Geschwindigkeit bleibst.