Ganz ehrlich, mit dem Auto bin ich auch zufrieden (teilweise vielleicht auch Glück, bisher genau null Defekte). Aber wenn ich gewusst hätte, bei welcher Art von Firma ich da bei Kia lande, hätte ich ihn nicht genommen.
Toyota ist da einfach das krasse Gegenteil gewesen.
Der Nachfolger in drei Jahren wird sehr sicher kein Kia, sollte sich da nicht eine 180°-Wende bei der Kundenorientierung einstellen.
Gut, daran liegt's also schonmal nicht. Steht ja klar drauf 32A 👍🏼
Was für ein Kabel verwendest du?
Es gibt AC-Ladekabel mit 20 A (in der Praxis: 11 kW) und welche mit 32 A (22 kW).
Hintergrund: es gibt 22 kW-AC-Säulen, die mit einem 20 A-Kabel nicht laden. Auch wenn das Auto nur 11 kW kann, das spielt an solchen Ladern keine Rolle.
Die Geschwindigkeits-Limitanzeige ist reiner Schrott. Ich habe hier ebenfalls oft innerorts 100 km/h. Das kann man auch gar nicht erklären, ein Ortseingangsschild sollte über die Kamera ja problemlos erkannt werden, aber es wird trotzdem falsch angezeigt.
Auf offener Landstraße habe ich dafür immer mal wieder 30 km/h in der Anzeige (manchmal gibt es das für wenige Wochen auf diesen Straßen sogar wegen Krötenwanderung - aus Sicht von KIA wandern die offenbar das ganze Jahr durch).
Im Alltag ist mir völlig egal, ob es nun 30 oder 28 Minuten dauert, bis x kWh geladen wurden. Alles, was ich beobachte, ist nur meiner persönlichen Neugier geschuldet.
Dumm ist beim Niro, dass die Akku-Vorkonditionierung schon beendet wird, bevor die kälteste Stelle in der Batterie auf 25°C ist. Damit wird effektiv Ladegeschwindigkeit verschenkt. Gleichzeitig kann man dadurch auch Ladevorgänge schlecht vergleichen. Nicht immer geht es nach Beginn der Ladung gleich schnell auf die 25°C bis in der letzten Zelle der Batterie.
Mein Auto lädt bislang mit bis zu 82 kW, jedenfalls war das die höchste Leistung, die ich nun schon mehrmals beobachten konnte (lade aber generell wenig DC und beobachten tue ich das dann erst recht nicht jedes Mal 😅)
Es gibt übrigens inzwischen eine neue Kia App. Die Connect App ist denk ich auf dem Abstellgleis.
Ich habe in diesem Leben noch keine zwei Autos desselben Herstellers/Marke besessen 😅
(der Niro ist der fünfte in meiner "Auto-Biografie")
Andererseits hat es bislang nur einer so richtig mit mir verscherzt. Alle anderen könnten nochmal die Chance bekommen 
Lustig ist dabei diese Formulierung:
Da steht bloß leider keine Jahreszahl dabei
Den hier hab ich seit über einem Jahr und keine Probleme damit: https://www.amazon.de/vLinker-MC-Bluetooth-Diagnose-Codeleser/dp/B0...
Funktioniert auch mit ABRP
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Lass Dir das sicherheitshalber schriftlich geben.
Anhang oben gesehen? 
