Anleitung für Rettungs-und-Pannendienste

Zitat von Dieselsparer

Fehlt noch eine Rettungskarte auf dem Unterboden, falls der Niro mal auf dem Dach liegen bleibt

Da der Unterboden den Witterungsverhältnissen ausgesetzt ist müsste dann ein Witterungsbeständiger Rettungskartenhalter eingebaut werden. Am besten verschließbar und mit einen Zylinder der Feuerwehrschließung ausgestattet werden. Sonst könnte da ja auch mal ne Briefbombe plaziert werden. Diese Vorrichtung würde sich aber sicherlich im Kaufpreis bemerkbar machen. Also Fazit. Die momentanen Lösungen anwenden.
In der Regel haben Feuerwehren mit Rettungssätzen aber eigene Datenblätter. Über Land aber nur die größeren Feuerwehren. Da ist es schon hilfreich für die zuerst anrückende Wehr, ein Datenblatt vorzufinden und dieses per Funk der Wehr mit Rettungsatz vorab zu übermitteln. So können auf dem Anfahrtsweg schon die ersten Anweisungen an die Mannschaft erfolgen.

und zusätzlich brenzlig wirds, wenn die Karre anfängt in die Spontanoxidation ( in Flammen) überzugehen.
Für den Eigenschutz bei Crashrettung ist es extrem wichtig zu wissen,welcher Schnittpunkt fürdie Schere und welcher Druckpunkt für den Spreizer zu verwenden ist

Zitat von dvmatze

Wer hindert einen eigentlich den QR-Aufkleber für in die Tankklappe, auf die hintere Seitenscheibe in der Nähe zum Tankklappe zu kleben?

Da gehören die Dinger hin. Auf den Seitenscheiben nicht sinnvoll, da diese häufig zersplittern. Die Frontscheibe hält, wie der Teufel die Seele