Ist bekannt und war bei mir auch so.
Musste mehrmals drauf klopfen, auch oft eine ganze Minute lang bis sie dann doch aufging.
Auf Langstrecke hatte ich sicherheitshalber den Stift rein gedrückt und die Ladeklappe nur angelehnt.
Nicht das unterwegs die Klappe gar nicht mehr aufgeht und ich strande 
Da ist der Stellmotor defekt und wird getauscht.
Dazu muss die ganze Stoßstange runter.
Jetzt funktioniert die Ladeklappe wieder 
Servus,
uns hat es auch erwischt. Aktuell ist die Ladeklappe auch nur angelehnt, damit wir nicht in Verlegenheit kommen, mit einem leeren Akku dazustehen. Aber nun wird das Ausmaß des Kahlschlages im Servicenetz erst mal konkret - wir müssen nun zum Händler in Bad Aibling, gekauft und verkehrstechnisch besser erreichbar ist für uns hier Traunstein.
Leider müssen wir wohl 2x hinfahren. Das erste Mal zur Diagnose und ein zweites Mal zur eigentlichen Reparatur. Gab es bei Kia nicht eine Mobilitätsgarantie? Den ersten Service haben wir aber beim ursprünglichen Händler machen lassen - der ja kein Kia-Händler mehr ist.
Notentriegelung ausprobiert?
Nein, wo findet man die? Auf die schnelle konnte ich jetzt nichts brauchbares googlen.
Angaben ohne Gewähr da selbst kein sg2 vorhanden. Laut Google Suche soll die notentriegelung auf der rechten Seite im Kofferraum sein. Vielleicht meldet sich ja noch ein sg2ler 
Wie wäre es denn mit dem Handbuch???
Aktuell ist es es nur ein Buch, das ich es nicht zur Hand habe 🥶. Aber ich werde es mir anschauen. Ist gut zu wissen, dass es ggf. eine Notlösung gibt. Bisher habe ich nur von einer Notentriegelung des Steckers gelesen. Aber möglicherweise greift dieser Mechanismus für beides.
Ist das Handbuch nicht auch online verfügbar (MeinKia-App)?
Ist zwar nicht vom SG2 aber vielleicht hilft es trotzdem.
