Fernlichtassistent - wie deaktiviert man ihn idiotensicher?

Moin,

Gebe zu, die Frage im Topic klingt etwas reißerisch, aber ich komme mir persönlich langsam wirklich vor wie ein Idiot.

Eigentlich bin ich mit dem Fernlichtassi ganz zufrieden, aber es gibt es doch manchmal Situationen, in der er aufgrund der Rahmenbedingungen nicht optimal funktioniert - also möchte man ihn auch wieder ausschalten. Und dabei blende ich ständig ungewollt meinem Vordermann oder Entgegenkommenden auf.

Ist der Assistent in Bereitschaft, und Fernlicht aktiv, genügt ein kurzer Zug am linken Lenkstockhebel und sowohl das aktive Fernlicht als auch der Assistenz werden sofort deaktviert. Soweit so gut.

Ist der Assistent in Bereitschaft, aber Fernlicht inaktiv (wegen Vordermann oder Entgegenkommendem), passiert jedoch folgendes:

Ziehe ich wie üblich am Lenkstockschalter, blende ich kurz auf = Lichthupe

Drücke ich den Lenkstockschalter von mir weg, eben so, wie ich den Assistent zuvor auch aktiviert habe, wird der Assi zwar auch tatsächlich wieder deaktiviert, aber Dauerfernlicht geht sofort an = was soll das?

Im Grunde wird das so auch in dem verbotenen Buch beschrieben. Aber vielleicht übersehe ich doch irgendwas und finde dazu nix. Imho ist es nicht möglich, den Fernlichtassistenten zu deaktvieren, während das Fernlicht selbst inaktiv ist, ohne dabei ungewollt völlig unpassende Fernlichtbotschaften an andere Verkehrsteilnehmer auszusenden.

So manche Probleme verstehe ich auch nicht, zum Beispiel solche wie die deinen. Du kannst auf einen solchen Assistenten verzichten, schön. Aber wer hat danach gefragt? Viele andere und ich wollen (!) einen solchen Assistenten, kennen sowas u.U. auch schon aus einem oder mehreren Vorgängerfahrzeugen. Man hat dafür bezahlt, will es nutzen, aber es hat offensichtliche und klar spezifizierbare Probleme "by design" - worum sich auch dieses Thema dreht, mit der impliziten Frage, ob andere dieses "Problem" auch haben. Also keine Ahnung, warum du dich bemüßigt fühlst, dich hier so zu äußern. Ich meine, du gehst ja auch nicht in den Thread zu Verbrauch/Reichweite des EV und gibst dort bekannt, dass du einen Hybrid fährst, in 5 Minuten auftankst und wo die Nöte von BEV-Fahrern abschätzig kommentierst.

Und ja, bereits mein Vorgängerfahrzeug hatte einen Fernlichtassistenten, Matrix LED btw. Das System hat perfekt funktioniert. Und hätte es das beim Niro SG2 gegeben, hätte ich das auch wieder genommen, fand den Verzicht aber auch verschmerzbar. Die Deaktivierung des Fernlichtassistenten im SG2 hat aber ganz einfach einen Designfehler, den ich beschrieben habe.

Aber vielen Dank für deinen wertvollen Input