neuer Niro wird ohne Schuko-Ladekabel verkauft!

Was mir daran nicht gefällt ist die außermittige mechanische Belastung beim Steckvorgang und durch das Gewicht des Kabels.
Das wird auch durch die Pseudostützen nicht abgefangen und so hat man Dreh und Kippkräfte in der Schuko Dose..

Ich war mit meinem Morec Ladeziegel, den ich fest in eine Ladekiste eingebaut hatte, recht zufrieden.

Morec Tragbares Schaltbare Elektroauto Euro Stecker (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Wenn man bedenkt, das mein KIA-Ladeziegel, denn ich beim E-Soul bekommen habe, als Ersatzteil, wenn man ihn bei KIA bestellt, 1400 Euro kosten soll, dann ist der Morec geradezu ein Schnäppchen.

Nur lade ich halt schon lange nicht mehr via Schuko, sondern an meinem GO-E-Charger (mobile Wallbox) und den Ladeziegel parke ich im Keller, falls ich irgendwann mal das Auto verkaufe, gehört er ja dazu.

PS: die möglichen 16A beim Morec habe ich trotz meiner nagelneuen Schuko und 3x2,5mm2 nie genutzt, sondern mich im Bereich zwischen 8A und 10A bewegt.

Bei Schuko immer Vorsicht walten lassen und die Ladestärke immer der Installation anpassen, egal welche Schukoladelösung Du Dir kaufst.

Nachtrag:
Dieses Lapp-Teil sieht nicht nur unkomfortabel aus, wenn man bedenkt, dass die meisten Außensteckdosen noch einen Klappdeckel haben, stelle ich mir die Anwendung äussert bescheiden vor.
Und um das Stecken mit all den Kräften auf der Steckdose zu vermeiden, da noch ein Zwischenkabel einzustecken, wäre ja noch hohler, dann hätte man zwei von den kritischen Schukoverbindungen.
Wie kann man so was erfinden und auf den Markt bringen wollen.
Der orangene Hebel erinnert mich etwas an so ein kleines Prepperradio, wo man den Dynamo im Radio ankurbeln kann.
Da musste ich schon wieder lachen

Den Lapp Adapter würde ich auch nicht kaufen. Dann schon eher einen gebrauchten Schuko-Ladeziegel, gibt es mit etwas Glück für weniger als 100 Euro.

was ich nicht verstehe im EV6-forum wird berichtet das nur der Ladeziegel bei der auslieferung eines EV6 dabei ist und hier im Niro-forum das Typ 2-kabel beim E-Niro ausgeliefert wird.Was macht da KIA wieder?

Noch fahre ich meinen Phev-Niro und warte auf EV6 den ich am 10.01.22 bestellt habe,hätte vielleicht doch besser einen E-Niro bestellt ich glaube die werden schneller ausgeliefert

Ladeziegel kostet mehr und ist nur bei dem Premium Produkt enthalten? Nur ein Spekulatius Gedanke meinerseits

Laut aktuellen deutschen Preislisten werden der EV6 und der Niro EV mit Typ 2 Ladekabel aber ohne Ladeziegel ausgeliefert.
Beim Niro (P)HEV muss man Typ 2 Kabel und/oder Ladeziegel dazukaufen

Na dann ist Kia ja spendabel wenn die da noch was beilegen obwohl gar nichts angekreuzt wurde?

Naja, beim Niro EV war der Ziegel bis 15.6. Serie und man musste das Mode 3 Kabel extra bestellen, so habe ich es auch gemacht und nun liefert es Kia anders aus. Ich müsste somit zweimal ein Mode 3 Kabel erhalten. Mal schauen wie der Händler das löst.