Seit einer Woche zeigt carwow übrigens mehr als 10 Monate Lieferzeit an und gestern haben sie auch die Liste der Lieferzeiten aller Elektroautos diesbezüglich angepasst.
Es bleibt spannend wie viele ihn wirklich dieses Jahr noch bekommen werden...
Ich habe meinen Niro im Januar 2019 bestellt. Damals "schon" mit 4000€ BAFA.
zuerst wurden 6 Monate genannt, dann lange garnichts mehr.
Bekommen habe ich ihn im Mai 2020.
Damals war der Grund für die erhöhte Nachfrage die Einführung der Förderung.
Heute ist es die mögliche Reduzierung der Förderung zum Jahresende.
Solange es keine konkrete Dispo für ein Fahrzeug bei Kia gibt (ca 3 Monate vor Produktion) ist eine Terminangabe eine Nebelkerze
So kurzes Update von mir, hab gerade meine AB bekommen, hier wurde die Bestellung und der Preis bestätigt, aber kein Liefertermin.
Hat jetzt ca 2 Wochen gedauert bis ich die AB bekommen habe.
Hallo zusammen,
ich habe am 19.04.22 bestellt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Vorläufer vom Händler, bestellt Anfang April.
Unverbindlicher Liefertermin lt. System ist die KW 30/22. Sollte halbwegs stimmen, da die VIN schon vorhanden ist.
Hallo,
ich bin neu hier und Interesse an dem Niro EV als Leasingfahrzeug (privat). Das soll unserer erster Zweitwagen werden. Ich wollte vorab die Versicherungskosten ermitteln, da diese in unserem Fall relativ hoch sein dürften (weil wir bis jetzt kein Vertrag für einen Zweitwagen hatten).
Leider haben die Versicherungsportale den neuen Niro EV noch nicht in deren Datenbanken so dass wir die Kosten nicht ermitteln können.
Ich dachte man könnte sich an den bisherigen Niro (eNiro) orientieren, aber hier werden nur Modelle mit 36 und 39PS gefunden, was eigentlich nicht ein kann
Habt ihr Tipps und Erfahrungen wie man den neuen Niro EV Versicherungstechnisch einstufen kann?
Danke und Gruß
doch, das stimmt. Orientiere dich an diesen Daten
Der 39PS e-Niro wäre deine Wahl
Ich dachte man könnte sich an den bisherigen Niro (eNiro) orientieren, aber hier werden nur Modelle mit 36 und 39PS gefunden, was eigentlich nicht ein kann
Das kann sehr wohl sein.
Auf der Seite ist es auch beschrieben.
Die Dauerleistung ist entscheidend und nicht die Spitzenleistung:
Bei 204 PS also 150kW Dauerleistung wäre der 65 kWh Akku sehr schnell platt...
Der Motor kann in Spitzen mehr und als Dauerleistung halt nur 39 PS.
Alles klar, eine Erklärung die Sinn macht 
Danke!
steht in meinem Link unten erklärt:
In den Zulassungsdokumenten steht für reine Elektrofahrzeuge die sogenannte 30-Minuten-Leistung bzw. bei Hybridfahrzeugen ausschließlich die Leistung des Verbrennungsmotors. Beide Leistungsangaben werden vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) aus der EG-Typgenehmigung entnommen und in den Typdatensätzen aufgeführt. Der GDV veröffentlicht nur die offiziell vom Kraftfahrt-Bundesamt festgestellten Leistungsangaben.
