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Ladegeschwindigkeit und Akkuergänzung

    • PHEV
  • Pluggi
  • 8. März 2022 um 19:05
  • Pluggi
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    • 8. März 2022 um 19:05
    • #1

    Hallo.

    Gibt es die Möglichkeit die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen ( nix selbstgebasteltes) sone art tuningteil. Das man vllt mit 7 kw oder 11kw laden kann.

    Kann man den Akku um ein paar kw erweitern? 55km sind mir ca. 10km zu wenig. (Auch hier nix selbstgebasteltes)

    Danke.:thumbsup:

    Kia Niro Phev 2018. EZ 2019.

  • e-laun
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    • 8. März 2022 um 19:10
    • #2

    1.) nein

    2.) nein

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Pluggi
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    • 8. März 2022 um 19:21
    • #3

    ;(

    Kia Niro Phev 2018. EZ 2019.

  • e-laun
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    • 8. März 2022 um 19:26
    • #4

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • Ingenpeiling
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    • 8. März 2022 um 23:46
    • #5
    Zitat von Pluggi

    Gibt es die Möglichkeit die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen ( nix selbstgebasteltes) sone art tuningteil. Das man vllt mit 7 kw oder 11kw laden kann.

    Kann man den Akku um ein paar kw erweitern? 55km sind mir ca. 10km zu wenig. (Auch hier nix selbstgebasteltes)

    BEV kaufen? 🥴

    - EV3 LR (EZ 11/24)

    - E-Niro (Mj20 mit EZ 3/21) «ganz in (perl-)weiss», Vollausstattung (ohne Schiebedach), keramischer Lackversiegelung, nachmontierten Frunk (Frunk.at) und Wireless CarPlay

    - Picanto Mj14 in Minimalstaustattung - aber seit neustem mit AHK fuer 700kg :S

  • Pluggi
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    • 9. März 2022 um 06:21
    • #6
    Zitat von Ingenpeiling

    BEV kaufen? 🥴

    Ähm nö. Will nicht immer Streiten um die letzte ladesäule. Aber wenn mal was frei ist dann solls auch schnell gehen

    Kia Niro Phev 2018. EZ 2019.

  • e-laun
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    • 9. März 2022 um 10:43
    • #7

    man kann eben nicht alles haben ;)

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • kogie
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    DE-89537 Giengen
    • 9. März 2022 um 12:25
    • #8
    Zitat von Pluggi

    Will nicht immer Streiten um die letzte ladesäule. Aber wenn mal was frei ist dann solls auch schnell gehen

    Hab mich noch nie um die letzte freie Ladesäule gestritten. Die war seither IMMER frei, als wir heimkamen :). Im schlimmsten Fall gab es mal einen klitzekleinen Konflikt mit meiner Frau, wer denn nun das Kabel einstecken darf.

    KIA Niro Vision PHEV, MJ21, weiß, NAVI-Paket, AHK ab Werk (für Wohnwagen), zugelassen 01/2021

    -----

    RENAULT Twingo Z.E. Urban Night, MJ22, weiß, zugelassen 11.07.22

    -----

    PV-Anlage 9,84 kWp mit BatteryBox 10 kWh von Fenecon (Be-/Entladeleistung: bis zu 10 kW)

  • Overtaker
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    • 9. März 2022 um 23:39
    • #9
    Zitat von kogie

    Im schlimmsten Fall gab es mal einen klitzekleinen Konflikt mit meiner Frau, wer denn nun das Kabel einstecken darf.

    Geht um Autos oder?

    Ganz vorher: HEV, Spirit, ADA, Leder, schwarz, EZ 11/16, MD2017 "Robert"

    Vorher: PHEV, Spirit, Leder, blau, EZ 04/21, MD2020 "Niro"

    Seit 11/22: PHEV, Spirit, P5,P6, grau EZ 11/22, MD2023 "Derrick"

    Ab ca. 11/26 EV2 Black Line

    PV Anlage mit 15kW Peak, 11kWh Speicher

  • lanti
    Gast
    • 19. Juni 2022 um 11:10
    • #10

    Batterie ergrenzung gibt es schon. Ich kenne eine Firma in Ungarn,die machen sowas.

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