Beschleunigung Niro Mildhybrid / Systemleistung (Drehmoment)

Hi,

du hast das Laben EV verwendet, es geht aber anscheinend um einen HEV?? Bitte zieh das Label gerade
Der Niro ist auch kein Mildhybrid, da Spannung >> 48V.

Auf der Autobahn darfst du nicht zuviel erwarten. Solltest du aber ausprobieren. Wer weiß schon, was genau du erwartest?

Beschleunigung in der Stadt war für mich mehr als ausreichend, Zum Überholen auf der Autobahn durchaus ausreichend, Auf Landstraßen habe ich es lieber einmal zuviel gelassen

Moin und willkommen! Naja ich würde mal die Probefahrt beim Händler machen….

Hybrid ist grundsätzlich anders als ein „Turbo“-Motor…

Wenn man den Niro Hybrid (HEV) im Sportmodus schaltet geht da schon was…

Aber wie gesagt 2. Satz ist wichtig!

Ein Niro Hybrid ist kein „mildhybrid“ sondern ein Vollhybrid (HEV), deswegen bitte den „Threadtitel“ und den „Tag“ anpassen, Danke!

Zitat von bloomaul44

Frage:

Reicht der Ladezustand der Batterie dann für eine angemessene Beschleunigung beim überholen aus? Bitte ehrliche Antwort. Danke.

bloomaul44

Sobald der Benziner seine 90° (?) Celsius (also Betriebstemperatur) hat, darfst du einiges erwarten. Beim Ampelstart und Ortsausgangsschild leg ich den "Schalthebel" oft nach links in den Sportmodus, um den evtl. hinter mir oder seitlich befindlichen AUDI zu verblüffen.

Neulich wurde es dann brenzlig auf der Landstrasse nach einem Ortsausgangsschild, da ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halte, der weisse AUDI aber nicht und das endlich zum Überholen ausnutzen wollte. Dann kam eine Anhöhe, dahinter Gegenverkehr!!! Bitte nicht nachmachen! Es gibt so eine Vorschrift, dass man den Überholvorgang eines anderen ermöglichen muss. Nicht nur aus diesem Grund bremste ich, als ich den Audi im linken Rückspiegel sah, dann aber brach der AUDI-Fahrer sein Überholmanöver ab und fuhr noch (vermutlich enttäuscht) 10 Minuten hinter mir her.

Was ich damit andeuten möchte: Im normalen Fahrbetrieb hält der HEV die Batterie immer auf einem Level, der es dem e-Motor ermöglicht, beim Beschleunigen eine Zeit lang mitzuhelfen.

Gerade bis 100 km/h macht das wirklich Freude !!

Bitte immer umsichtig fahren ...

Zitat von NiroCruiser

Sobald der Benziner seine 90° (?) Celsius (also Betriebstemperatur) hat, darfst du einiges erwarten. Beim Ampelstart und Ortsausgangsschild leg ich den "Schalthebel" oft nach links in den Sportmodus, um den evtl. hinter mir oder seitlich befindlichen AUDI zu verblüffen.

Was für einen Audi verblüffst du denn da bitte? Selbst ein A3 1,6ltr TDI hält mit dem Niro mit ( 0-100 etwas mehr als 9 Sekunden )

bloomaul44

Wenn du ein Auto zum überholen suchst, ist der Niro (P)HEV das falsche Auto. Der Niro ist ein gemütliches Auto und bestraft sportliches fahren mit hohen Spritverbrauch.
Akkuseitige reserven zum Beschleunigen im Sportmodus sind immer vorhanden. Ich habe es in gut 3 Jahren noch nicht einmal geschafft die E-Motorunterstützung beim beschleunigen zu verlieren. Der Niro macht das sehr intelligent.

Der HEV (und der PHEV) sind mit den Atkinson-Motoren keine "sportlichen" Autos.

Wenn du die üblichen BMWs und Audis stehen lassen willst, brauchst du ein reines Elektroauto.

Also bis 70 kmh verblüffe ich doch viele beim Start an der Ampel, da die modernen "schnelleren" Benzinboliden ein Start-Stop-System haben, das erst einmal in die Gänge kommen muss .... ab 70 kmh findet dann dann der Blitzer sein Ziel bei denen, die mir dann doch zeigen müssen, dass sie die Schnelleren sind ...

Auf der Landstrasse oder Autobahn geniesse ich mehr von der Ruhe und dem geringen Verbrauch, auch heute wieder über 35 km 4,18 l/100 km und das ohne "schleichen" ...

Nun, mit einem HEV lasse ich im Sportmodus, beim Ampelstart so manchen M3 oder M5 stehen, da diese, wie Gerd_NL mit ihrem Start-Stop-System zu kämpfen haben. Nach 50m ist der Vorsprung dann aber wieder Geschichte, wobei das aber trotzdem Eindruck hinterlässt.

Ansonsten ist der Niro ein Cruiser und KEIN Racer, wer das begriffen hat und seinen Fahrstil daraufhin anpasst, hat viel Spaß mit dem Karton.

Einen M5, kommt Leute, bleibt mal wieder bei der Realität

Ja sholloman , mein Nachbar hat einen und auf den ersten 50m, voller Akku und Sportmodus, geht der KIA besser aus dem Stand als der BMW. FDanach ist allerdings Essig.