UVO App - Akku „Warnung“

    Hallo zusammen,
    habe seit gestern meinen Niro PHEV.
    Nachdem ich mir nun alles einrichtet und mich mit dem Fahrzeug näher vertraut gemacht habe bin ich in der UVO App im Bereich „Status“ ganz unten darauf gestoßen, dass bei Akku „Warnung“ in rot steht.
    (Unsicher bin ich mir, ob damit die 12V Batterie oder der Antriebsakku gemeint ist.)
    Weitere Infos dazu habe ich nicht gefunden.
    Den Antriebs-Akku habe ich bereits mal leergefahren und auch voll aufgeladen.
    Im Fahrzeug selbst gibt es keine Warnmeldungen oder andere Auffälligkeiten.
    Habt Ihr dazu mehr Infos/Erfahrungen?

    Oben rechts ist das Symbol der Glocke, da kommt man an die Meldungen und Nachrichten.


    Vielleicht steht da mehr drin.


    Die Frage also solche kann ich nicht beantworten.


    Hier würde aber eher die Warnung der 12V-Batterie Sinn machen, aber wie gesagt, ich weiß es (noch) nicht.

    Hallo EST58,
    danke für den Hinweis.
    Bei den Meldungen/Alarmen hatte ich auch schon geschaut. Leider steht dort nichts zu der Warnung. (Siehe Fotos)


    Wenn mit „Akku“ die 12V Batterie gemeint ist, wie Du ja vermutest, dann könnte es natürlich sein, dass ich diese gestern beim einstellen und konfigurieren „gestresst“ habe.
    Aber sollte sich diese nicht auch wieder aufladen? Passiert das nur beim fahren bzw. wenn der Motor läuft oder auch beim Ladevorgang des Antriebsakkus?
    Gibt es Tips wie ich das aufladen der 12V Batterie „erzwingen“ kann.. also falls mit „Akku“ wirklich die 12V Batterie gemeint ist?

    Die 12-V-Batterie wird geladen im Fahrmodus.


    Oder im Standmodus, der ist extra dafür gedacht, die 12V-Batterie zu entlasten, wenn man lange am Fahrzeug tätig ist.


    Den Standmodus kann man nur schalten, wenn der Fahrmodus aktiv ist.


    Nur dann gibt es im Bordcomputer (Lenkradtasten) im Menü Komfort den Punkt Standmodus. Den kann man da dann aktivieren.

    ich glaube, den Standmodus gibts nur beim EV!!

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Deaktiveren geht auf dem gleich Weg oder durch Aus- und Einschalten per Start-Stopp-Taste (oder Schlüssel? ich hab keinen)


    Ich hab einen Voltmeter im Auto, ich sehe, wann die Batterie geladen wird. Find ich gut.