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  3. Niro - Motor, Getriebe & Auspuff

Batterie leer, Motor geht während der Fahrt aus - und jetzt seit 1 Monat in der Werkstatt...

    • HEV
  • YersiniaPestis
  • 7. Februar 2020 um 20:19
  • Gerd_NL
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    • 8. Februar 2020 um 23:24
    • #11

    Ist schon wieder OT ...

    Beim Niro gibt es da nicht viel zu sehen, ist schon alles gut aufgeräumt untergebracht ...

    Es ist ja der Umgang mit dem HV-Antrieb. 270V Gleichstrom ist schon tödlich ...

    Gruss
    Gerd
    Kia Niro HEV, MJ2020, Dynamic Line (Land: NL), EZ: 2020-07-06, Platinum Graphite, 16" Design Felgen mit Conti AllSeasonContact XL, KIA Connect, DAB+,

    EPB, SCC, AEB, LFA, usw., usw. , AVN: 10,25", Std Gen5W

  • YersiniaPestis
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    15
    • 3. März 2020 um 18:19
    • #12

    So, nach ziemlich genau 7 Wochen haben wir heute endlich unseen Niro wieder abholen können :thumbsup: Und so im Vergleich zum Ersatzwagen (Stonic) muß ich ja schon sagen, der Niro fährt sich doch angenehmer, und ich bin froh, daß wir ihn endlich wieder haben.

    Am Ende hat es jetzt der Austausch des Relais zwischen 12V-Batterie und großer Batterie gebracht (wenn ich das gerade richtig zusammen bekomme, kränkel ein bißchen und hab 'ne Matschbirne). Das wurde letzte Woche getauscht, und über's Wochenende wurde nochmal abgewartet, ob die Batterie die Ladung hält. Hat sie getan, und jetzt ließ sich das Auto auch wieder fahren und die Batterie hat wieder ladung aufgenommen.

    Jetzt hoffe ich nur, daß es das jetzt endgültig gewesen ist. In der nächsten zeit werden ich auf der Autobahn aber lieber auf der rechten Spur bleiben, um schnell auf den Standstreifen fahren zu können :rolleyes: Und dem Norwegen-Urlaub im September steht dann hoffentlich nichts mehr im Wege...

    Niro HEV Vision in Graphit Metallic + Assistenzpaket + abnehmbare AHK

  • e-laun
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    13.322
    • 3. März 2020 um 18:33
    • #13
    Zitat von YersiniaPestis

    kränkel ein bißchen und hab 'ne Matschbirne

    na, hoffentlich keine Yersinia Pestis!!

    Zitat von YersiniaPestis

    Am Ende hat es jetzt der Austausch des Relais zwischen 12V-Batterie und großer Batterie gebracht

    das ist der alt bekannte Standardfehler. Austausch des Relaisblocks.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • eskimo
    Meister
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    8
    • 3. März 2020 um 18:35
    • #14

    Und dafür haben die jetzt sieben Wochen gebraucht. :whistling:

    KIA Niro HEV MJ2018 - Spirit, Ozeanblau, P1 (ADA), P5 (Leder) u. AHK, Sommer u. Winter 18", Hergestellt 20.07.2017 EZ 13.10.2017.

  • YersiniaPestis
    Anfänger
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    18
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    15
    • 3. März 2020 um 18:37
    • #15
    Zitat von eskimo

    Und dafür haben die jetzt sieben Wochen gebraucht. :whistling:

    Jaaaa, dashabe ich mir auch so gedacht.... ?(

    Niro HEV Vision in Graphit Metallic + Assistenzpaket + abnehmbare AHK

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