Ladekarten für verschiedene Stromanbieter: Welch sind sinnvoll?
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Warum tut ihr so etwas? Das teuerste, was man bezahlen muss, sind 0,62 €/kWh.
Aus mehreren Gründen - zu einem Heilige Abend in Sichtweite (da habe ich Geburtstag); zu anderm Rest der wartenden Familie daheim in Südschwarzwald, wir mit dem Stromer mit 10% Ladekapazität im Rhein-Main-Gebiet….Letztlich - soll nich arrogant rüberkommen - es ist sein Dienstwagen, daher geht die Rechnung an seine Firma (er ist der Eigentümer, also zahlt ER es doch…irgendwie
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Hallo pab , Was nutzt du denn für eine Karte / App ?
Geht das mit einer Karte ohne monatliche Grundgebühr?
Gruss
Achim
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Alles anzeigen Hallo pab ,
Was nutzt du denn für eine Karte / App ?
Geht das mit einer Karte ohne monatliche Grundgebühr?
Gruss
Achim
Das kann ich nicht beantworten….mein Schwiegersohn ist derzeit im Urlaub; kann gerne es nach dem 5. Januar erfragen und dann Dir Bescheid sagen
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Kia Connect
zeigt an, dass 1 kWh AC hier bei mir um die Ecke 1,01 Euro kostet.
War grad in der Apotheke und habe mir ein Blutdruckmittel geholt
Hallo Achim,
deshalb hatte ich oben geschrieben, dass ich vor längerer Zeit schon mal bei KIA die Ladepreise geprüft habe und dabei fast in Ohnmacht gefallen bin. Man muß sich ja nicht unbedingt den teuersten Anbieter auf dem Markt aussuchen. Mehr als 89 Cent/kWh habe ich unterwegs für AC noch nie bezahlt.
Ich kenne Deinen exakten Wohnort nicht. Aber im Bereich Mittelmosel gibt es doch auch Kaufland- und Lidl-Stationen (z.B. L Schweich, K Trier, K Konz), wo man für 29 Ct./kWh laden kann. Liegt da wirklich nichts davon in Deiner Region? Weiter südlich scheint allerdings der Ausbau der Schwarz-Gruppe deutlich schwächer zu sein. Hast Du schon geprüft, ob Dein Hausstrom- oder Gaslieferant nicht zufällig eine eigene Ladekarte für Stammkunden anbietet?
Den Abrechnungspreis legt i.d.R. Dein Ladekarten-Anbieter fest. Wenn Du also beispielsweise eine Ladekarte der EnBW hast, zahlst Du IMMER nach der Preisliste der EnBW - auch wenn Du die Stationen von Westenergie Metering benutzt. Allerdings verlangt EnBW an fremden Stationen zwischen 56 und 89 Cent/kWh. Ist nicht gerade supergünstig, dafür gilt aber EnBW als Vorreiter, was die Kompatibilität mit fremden Stationen anbelangt. Aus diesem Grund habe ich immer eine EnBW-Ladekarte als Notreserve dabei, auch wenn ich unterwegs meist andere Anbieter (weil billiger) verwende.
Gruß Walter
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Auc dir Walter ein Dankeschön
für deinen Beitrag, aber hier bei uns gibt es ca. 10 Ladestationen, und alle von Westnetz.
Klar Aldi oder sowas gibts auch, aber die sind natürlich nahezu immer besetzt.
Gruss
Achim
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hier bei uns gibt es ca. 10 Ladestationen, und alle von Westnetz.
Die gehören zu innogy.
In der innogy echarge+ -App kosten die 67ct/kWh.
Mit der mblty-App von T&R (angeblich) nur 49ct/kWh, das kann ich aber nicht prüfen.
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auch dir ein dankeschön
Für deinen beitrag. Das muss ich dann mal rausfinden, wäre bis jetzt das günstigdte.
Gruss
Achim
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Vielen Dank schon mal für eure Beiträge !
aber ich muss sagen, diese Ladepreise sind mir auf Dauer doch deutlich zu hoch, und so muss ich mich erst einmal zu dem Thema heimische Wallbox schlau machen.
Die Vorgaben wären hier Anschluss 11 kW, und das Kabel mit dem Anschluss ans Auto muss 10 Meter lang sein. Und das Ding wird aussen am Haus sein, also auch wetter- und wasserfest, oder wie auch immer das technisch so genannt wird.
Es muss ein Ein. / Ausschalten mittels RFID-Karte möglich sein, damit kein anderer sich dort bedient. Und eine App, wo ich die Daten (Lademenge, Dauer) ablesen kann. Der Preis sollte tunlichst 500 Euro nicht überschreiten, die Installation kommt ja auch noch dazu. Wenn das Ding an der Wand hängt, sollte der Gesamtpreis 1000 Euro deutlich unterschreiten.
Kann mir auch da jemand einen Rat geben, welche Wallbox, die auch von einem Unternehmen besorgt und installiert werden kann, in Frage kommt ? Auf was muss ich achten ?
Fragen über Fragen !
Gruss
Achim
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Bei nem phev kommt auch das Schuko Laden in Frage
