wie ladet ihr euren e-Niro

Zitat von NiroMax

Im TN-Netz gibt es keinen RCD, der einem RCD vor- oder nachgelagert ist. Sonst würde man aus einem TN-S-Netz wieder ein TN-C-Netz machen.
Damit würde einer permanent auslösen und man hätte sich Schutzmaßnahme zerschossen.

Man kann völlig problemlos beliebig viele RCD hintereinanderschalten, ohne die Netzform zu verändern oder einen wirkungslos zu machen (DC-Ströme ausgenommen).
Einfach mal aufzeichnen, diese Aussage stimmt garantiert, habe ich mehrfach vorgefunden und beim Prüfen lösen teils mehrere RCD aus.
Dann aber wieder zurück zum Thema, bevor uns der Admin rauswirft.

Abgesehen von der ggf. gewünschten Selektivität ist es unschädlich, wenn vor dem A-EV-RCD in der Wallbox ein weiterer sitzt, z.B. in der Zuleitung der Garage.

Hallöchen

Irgentwie bin ich froh , daß ich bloß den Rüssel in ein Loch stecken muß und auf die Spritsorte bzw den Preis achten und fertig ist .

Schöne Grüße Jens

Hallöchen

Kann man sich da drauf verlassen ? Einem Kollegen ist das mit dem Dienstwagen passiert . Ich meine mich erinnern , daß er Diesel in ein Benzinauto getankt hat . Das war 2007 .

Schöne Grüße Jens

Bei einem Dienstwagen und den unterschiedlichen Zapfhähnen wird er mit hoher Wahrscheinlichkeit Benzin in sein Diesel Fahrzeug gekippt haben.

Zitat von e-laun

Ich komme nochmal zum go-e Charger bzw den Usern, die ihn haben:

- habt ihr ihn über CEE angeschlossen? CEE 6 oder CEE32?
- Habt ihr die CEE von einer Elektrofachkraft installieren lassen?
- Mit RCD A davor?
- Habt ihr euren Versorger informiert oder sogar eine Sondergenehmigung eingeholt, da der Charger >12kW kann?

1. Seit letzter Woche habe ich einen CEE32 Anschluss am Stellplatz
2. und 3. war nicht billig, Zählerplatz wurde auf Dauerlast umgebaut, Die Steckdose am Stellplatz ist hausseitig mit
Hager ADX482D Fehlerstrom-Leitungsschutzschalter 4P 10kA C-32A 30mA A Typ im Zählerplatz gesichert.
Am Stellplatz wurde nochmal ein kleiner Sicherungskasten mit 16A Sicherung für Schuko-Dosen installiert.
4. Sondergenehmigung für 22KW wurde nach Antrag von der ENBW erteilt nach gut 12 Tagen. Da mussten wir den ersten Montagetermin schon einmal schieben.

Ich hab mich für die Lösung entschieden, da sie m.E. zukunftssicher ist und alle Möglichkeien am Ladeplatz offen lässt, was die angeschlossene Ladelösung anbelangt.

Daran hängt nun ein GO-E-Charger, dessen Möglichkeien ich sehr schätze und mir den Aufpreis zu einer noch günstigeren Wallbox z.B. von Stark-in-Strom wert war.

Anbei ein Screenshot vom PC, die UVO-APP läuft in einer Android-Simulation und GO-Charger sieht man übers WEB. Find ich cool, alles auf einem Blick

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