Mit Verlaub, die Forderung nach einem zeitgemäßen, funktionierendem Navi in einem noch dazu E-Fahrzeug ist alles andere als naiv.
Da werden zwei Dinge gemischt.
Funktion der Navigation (Richtungsangaben und Straßenbenutzung) und Regeln der StVO.
Beiträge von Frank_D
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Das Ausgangsthema des Threads war "Qualität des Navis" und die lässt nunmal zu wünschen übrig. Andere können es deutlich besser.
Ja, aber es gibt da eine, mit Verlaub, naive Anforderung, die als Qualitätsmerkmal angeführt wird.
Ein Tempolimit ist, gerade im stark besiedelten Mitteleuropa eine volatile Regelung.
Diese Information zu erwarten und zu reklamieren, daß die angegebenen Limits nicht passen, ist etwas "seltsam".
Mag sein, daß es besser weggelassen werden sollte, aber es ist hanebüchen, die Forderung aufzustellen, die Angaben der regionalen und lokalen Verkehrsbehörden müßten in den Daten auftauchen. -
Auf die Geschwindigkeitsanzeigen im Navi verlasse ich mich nie,
Das war auch ein "interessanter" Aspekt.
Belustigend.
Es wird beim "software-definierten Fahrzeug" wohl einige darwinsche Erfahrungen der Jünger der Digitalisierung geben. -
Wie sind eure Erfahrungen?
Grausig.
Fast so schlimm wie die von Mercedes-Benz. Ist auch kein Wunder. Beide nutzen HERE als Karte.
Das Navigationssystem im alten NIRO war um Welten besser.
Da ist mir das AVN in den sechs Jahren Nutzung auch nicht einmal abgestürzt.
Zudem konnte man sehr sinnvoll suchen.
Das aktuelle System ist eine ziemlich schwache Leistung (Zukauf). -
Auf das AVN gewährt KIA (Deutschland) 2 Jahre Garantie. Andere Importeure weiß ich nicht.
Mit etwas Glück ist es noch in der Grantie, ansonsten wird ein Austausch teuer.
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ok, heute hat es geklappt hoffentlich ist jetzt wieder eine Weile Ruhe mit dem zeugs.
Hmm.
Nichts gelernt?
Einfach zu Ende "lesen" und auf den dann aktivierten o.k. Button drücken, ist doch keine Raketenwissenschaft, das sollte doch wiederholbar sein. -
So wie angelschlot geschrieben hat war er mit dem durchlesen ja nicht ganz fertig, somit kann er ja nicht zustimmen...
Das verdient den Hauptpreis!
Aber wozu soll man schon durchlesen, wessen man zustimmt.
Immerhin sind es Bedingungen die bei KIA dann nicht mehr reklamiert werden können.
Deshalb brauchen so viele Deutsche eine Rechtsschutzversicherung. -
ist hier in diesem Fall ja egal, weil der Zustimmen Button ja nicht betätigt werden kann.
Ja, meine Antwort bezog sich auf die Aussage der zehn Minuten.
Und die Schwierigkeit des nowendigen Scrollens. -
Habe versucht die Nutzungsbedingungen komplett durch zu scrollen, da scrollst du 10 min. und bist noch nicht am Ende angelangt.
Sollte das das Gleiche sein, was ich im PHEV habe, stimmt es nicht, dass es 10 Minuten dauert.
Außerdem sieht, wer genau hinschaut, an der rechten Seite ein Werkzeug zum Ziehen der Lesemarke.
Damit kann man den Text ohne ihn zu lesen, zum Ende ziehen und stimmt dann Bedingungen zu, die man nicht gelesen hat. -
und ich bin nicht rechts
Geil, was ist das denn?
