Ich vermute, ich deute 'bremsen' enger als eLaun.
Ja, diese Deutungen.
Untiefen der Kommunikation.
Ich helfe gern.
Wortbedeutung/Definition:
1) die Geschwindigkeit, das Tempo verringern, vermindern, verlangsamen
2) etwas oder jemanden zur Verringerung der Geschwindigkeit von Bewegungen, Prozessen, Handlungen, Entwicklungen veranlassen, bringen; etwas oder jemanden verlangsamen
Ich nutze das Forum gerne bevor ich die Gebrauchsanweisung raussuche.
Deshalb wäre hier auch die Angabe des Drehmoments aus der Gebrauchsanweisung hilfreich.
Ja, wo soll die Angabe denn herkommen wenn jeder erst das Forum fragt und keiner liest?
Wie geil ist das denn!
Jetzt frage ich dich, suchs mal raus.
Ich häng das mal hier mit ran.
Ist ja nur informativ, eine Bagatelle.
https://www.kfz-rueckrufe.de/b…teren-phev-rueckruf/8437/
Habe heute zwei Kia-Händler gefragt, ob es möglich wäre, den Wagen morgens bis Abends oder über Nacht auszuleihen. Beide gewähren nur eine Probefahrt von 1Std
Man kann eine Probefahrt auch auf der Homepage vom Importeur, also https://www.kia.com/de/probefahrt/#/ beauftragen.
Ich bin damals auch drei Stunden und über 100km gefahren.
CO Wert war -0,003, geht das überhaupt?
Minus?
Das Fahrzeug führt eine chemische Reduktion durch oder es saugt am Auspuff ein.
Kann es sein, daß das Keyless-Go nur funktioniert, wenn der Schlüssel bewegt wird?
Mit einem solchen System hat MB gerade ordentlich Probleme.
Da müssen Schlüssel oder ganze Handtaschen geschüttelt werden damit die Karre aufgeht.
Für den Niro ist der beste Diebstahlschutz das nicht vorhandene Interesse der Autohehler.
Nun ist ja einige Zeit vergangen, den Niro gibts seit 2016 auch mit dem "umstrittenen" Keyless-Go, wieviele Niro sind denn durch die fehlende Sicherheit des Systems Keyless-Go schon geklaut worden?
Bei mir heute auch keine Warnung mehr.
Bei mir wie gewohnt, aber ich fahre auch die 2018er Version und Karte.
Aus meiner Erfahrung verschwindet das bei der nächste Wäsche in der Waschstraße.
Nach dem ersten größeren Steinschlag sind die auch weg.
Das ist (leider) Hersteller- und modellabhängig (Sensorhersteller).
Die im originalen Radsatz verbauten mussten bei mir noch nicht nachträglich „angelernt“ werden.
Die vom Zubehörhandel in den Winterrädern von bisher drei Wechseln einmal.
