Beiträge von weisnix

Den EV+ Modus gibt es nur beim SG2 er wird durch längeres drücken der EV Taste eingeschaltet. Da springt der Verbrenner auch beim starken Beschleunigen nicht an.

Ich fahre grundsätzlich auf allen Strecken die ich elektrisch fahre im EV+ Modus, Auswahltaste länger gedrückt halten. Auf längeren Autobahnstrecken immer im HEV Modus.

Wechsle die Versicherung dann wirds günstiger. Ich bin auch gerade von HUK 24 zu DA gewechselt.

Was ist am Sportage so schlecht?

Nimm das Adapterkabel ist die beste Lösung. Als Elektriker kann ich dir sagen da passiert nichts.

Die Aussage:"NurSpritNixStrom " sagt eigentlich alles über die Sichtweise.

Um die, wenn auch unsinnigen, Fragen zu beantworten, es waren von Dresden bis ins Bergische Land ca. 630 Km, Geschwindigkeit wie jeweils erlaubt max 130 Kmh, falls noch Fragen zum Sonnenstand oder Fahrbahnbelag nötig sind beantworte ich die gern.

Zitat von reinolev

Autobahn: immer Sportmodus! getestet,

6L!!

Autobahn mit 4 Personen ohne Sportmodus 5,3 ltr. und bei Abfahrt noch 90% im Akku.

Ich habe zwar eine abnehmbare lasse aber den Kugelkopf auch schon einmal am Fahrzeug. Da piepst nichts.

Ich lade an der blauen CEE Steckdose dauerhaft mit 16A. Ging aber vorher mit einer Schuko, GIRA keine Baumarktware, auch ohne Komplikation.

Heute erste Inspektion. Kosten 241,44€ incl, Ersatzwagen incl. Oel