Beiträge von weisnix

Zitat von dieres

Bei meinem rein elektrischen geht das jetzt. Bei der letzten Inspektion gab es dafür ein Update.

Was genau geht? Der adaptive Tempomat geht aber alles Andere nicht.

Der Niro ist ein gutes Auto wir fahren den PHEV. Der einzige Kritikpunkt ist die Abschaltung der Assistenzsysteme bei Fahrradtransport. Jetzt stand die Entscheudung für ein neues Auto an, zuerst sollte es der EV 3 werden aber bei dem gibt es die gleichen Probleme. Es ist schon traurig wenn auf eine Nachfrage an KIA warum das so ist nur bla bla als Antwort kommt ohne das Problem auch nur mit einem Wort zu erwähnen. Daher werden wir von KIA zu Skoda wechseln und haben den Elroq bestellt.

Den EV+ Modus gibt es nur beim SG2 er wird durch längeres drücken der EV Taste eingeschaltet. Da springt der Verbrenner auch beim starken Beschleunigen nicht an.

Ich fahre grundsätzlich auf allen Strecken die ich elektrisch fahre im EV+ Modus, Auswahltaste länger gedrückt halten. Auf längeren Autobahnstrecken immer im HEV Modus.

Wechsle die Versicherung dann wirds günstiger. Ich bin auch gerade von HUK 24 zu DA gewechselt.

Was ist am Sportage so schlecht?

Nimm das Adapterkabel ist die beste Lösung. Als Elektriker kann ich dir sagen da passiert nichts.

Die Aussage:"NurSpritNixStrom " sagt eigentlich alles über die Sichtweise.

Um die, wenn auch unsinnigen, Fragen zu beantworten, es waren von Dresden bis ins Bergische Land ca. 630 Km, Geschwindigkeit wie jeweils erlaubt max 130 Kmh, falls noch Fragen zum Sonnenstand oder Fahrbahnbelag nötig sind beantworte ich die gern.

Zitat von reinolev

Autobahn: immer Sportmodus! getestet,

6L!!

Autobahn mit 4 Personen ohne Sportmodus 5,3 ltr. und bei Abfahrt noch 90% im Akku.

Ich habe zwar eine abnehmbare lasse aber den Kugelkopf auch schon einmal am Fahrzeug. Da piepst nichts.