Beiträge von kogie

Zitat von Autojeck

....., wie die komplett ausgeschaltet wird, hat sich mir noch nicht erschlossen.

Wie bereits in meinem Beitrag #4 nebenbei erwähnt: Das macht man mit der Taste "Off". Das Betätigen dieser Off-Taste führt SOFORT dazu, dass bei vollgeladenem Akku die gewünschten "58 km" elektrische Reichweite angezeigt werden. Stellt man danach wieder das Gebläse auf Stufe 1 oder mehr, werden bei vollem Akku "54 km" angezeigt.

Auch die "kleinste Stufe" ist bereits eine Gebläse-Stufe und führt dazu, dass man nur noch 54 km gemeldet bekommt. Mit der Klimaanlage hat dieser gemeldete Wert nicht direkt was zu tun, sondern ausschließlich mit dem Gebläse (natürlich lässt sich die Klimaanlage ohne Gebläse nicht betreiben - ich will damit nur sagen, dass auch bei ausgeschalteter Klimaanlage bereits dieser Effekt auftritt).

Zitat von Autojeck

Mach ich was verkehrt? Ist irgendetwas kaputt? Werkstatt? Garantie?

Ja, Du machst was verkehrt: Du hattest das Gebläse heute mindestens auf Stufe 1 eingeschaltet.

Schalt mal das Gebläse auf "off", dann wird nach dem vollständigen Laden "58 km Reichweite" angezeigt. Sobald jedoch das Gebläse an ist, zeigt er wieder "54 km Reichweite". Das ist beliebig oft reproduzierbar und war schon am ersten Tag so. Anscheinend bist Du seither immer ohne Belüftung gefahren.

Die Winterreifen sind abzugeben, aber verkauft werden die Sommerreifen?

Hab da bei meinem Niro1 noch nie eine Pfütze unter dem Auspufftopf gefunden.

Erstzulassung 08.08.20? Blöde Frage: Ist das denn kein Garantiefall?

Du schreibst "großer Belastung ist das Teil nicht ausgesetzt", dann war ja wohl kein Vandalismus im Spiel und somit kann ich mir nicht vorstellen, wie KIA sich da herauswinden sollte. Oder hast Du die Inspektionen nicht termingerecht machen lassen?

Zitat von Ralf Schmitz

..... ins schöne Tannheimer Tal nach Tirol fahren. Welche Ladekarte eignet sich am besten um mit 2 Stops anzukommen?

Die Karte der EnBW hatte ich schon mehrmals in Tirol, Südtirol, Vorarlberg und natürlich in Bayern und Baden-Württemberg im Einsatz. Kostet allerdings ab 17.01.23 an fremden Stationen 65 Cent/kWh.

Zitat von e-laun

es ist immer die Version kleiner oder gleich, also für dich MY20

Vielen Dank. Hatte ich mir schon gedacht, wollte aber noch die Bestätigung eines KIA-Profis haben . Dann werde ich das in den nächsten Tagen anpacken.

Hallo zusammen,

nachdem mein Niro PHEV bald 2 Jahre alt wird und noch nie ein Software-Update bekommen hat, möchte ich mich demnächst mit der Sache beschäftigen. Habe gestern die Software runtergeladen und am PC installiert (NavigationUpdaterInstaller.exe). Leider musste ich feststellen, dass für den Download kein "Niro PHEV (MY21)" angeboten wird, sondern nur MY20 oder MY22.

Kann mir jemand sagen, ob ich für mein MY21 bedenkenlos das Paket für MY20 nehmen darf?

Gruß Walter

PS: Die FIN lautet KNACD81DGM5431439 und so sieht es aktuell bei mir aus:

Zitat von Funkenschlosser

mein e-Niro macht seit einem Monat beim scharfen einlenken während der Fahrt Knackgeräusche vorn links.

Dazu fällt mir ein, was ich vor 2 Jahren an meinen beiden Hyundai`s erlebt und sich sehr ähnlich angehört hat:

Auch bei diesen BEIDEN Fahrzeugen hörte ich ein Knackgeräusch, sobald ich bei voll eingeschlagener Lenkung ein paar Meter rangierte. Ich stellte daraufhin eines dieser Autos auf einem asphaltierten Parkplatz bei vollem Lenkeinschlag ab und kroch drunter. Dort sah ich sofort, dass der Reifen mit der Plastik-Innenverkleidung des Kotflügels Kontakt hatte. Ursache: Da hatte sich ein Schnellverschluß-Clip dieser Verkleidung gelöst bzw. ist verloren gegangen. Fünf Minuten später war an dieser Stelle eine Schraube drin und das Knackgeräusch war dauerhaft behoben. Anschließend gleich am anderen Hyundai nachgeschaut und festgestellt, dass dort exakt derselbe Mangel vorlag. Die Clips scheinen wohl ein wenig anfällig zu sein.

Aufgrund der Verwandtschaft von Hyundai und KIA ist nicht ganz auszuschließen, dass solche Probleme auch beim Niro auftreten ....

Meine schimpfen bei 2,0 bar noch nicht, jedoch bei 1,7 bar. Da scheint es wohl schon gewisse Unterschiede zu geben. Sollte aber einer bei 2,3 bar bereits schimpfen, hat er ja auch nicht ganz unrecht. Da würde ich einfach auf 2,5 aufpumpen und wenn dann Ruhe ist, passt doch alles.