Hallo nach Vorarlberg.
das Verhalten bzg. Motorbremse soll wohl nur im Zusammenhang mit dem Tempomaten als Limiter auftauchen.
Da ich in DEU das ADA Paket habe fahre ich die meiste Zeit sowieso mit "Speed-Limiter", da sollte es funktionieren, so habe ich es als Information aus einer anderen Diskussion in Erinnerung. Bisher hatte ich noch nicht so lange und umfangreiche Bergabfahrten und kann nicht aus der Praxis beitragen...
Ggf. probiert es mal mit dem Limiter.... egal ob ADA oder nicht.
die ersten paar 100km kein Vollgas also gemäßigtes Temperament reicht
Bei meinem Niro ist es definitiv so dass wenn ich einen langen Berg runter fahre und der Akku komplett voll geladen ist
(nicht wenn das letzte Feld in der Akkuanzeige gerade erst aufleuchtet, sondern nach einer Weile wo man erwarten würde das ein weiteres imaginäres Feld voll wäre)
im Eco Modus auf D von selbst ohne weiteres zutun der Benzin-Motor anspringt und das Auto mit Motorbremse verhindert dass es ungebremst immer schneller wird.
Das muss natürlich nicht bei allen Niros, Baujahren, Modellreihen und Softwareversionen so sein -> mein Spirit gekauft 9/2016 macht das aber so.
eventuell ein Spirit incl ADA Feature?
ADA hat meiner. Allerdings macht er dass auch so wenn kein Tempomat eingeschaltet ist und man per Bremspedal die Geschwindigkeit reguliert.
Als ich ihn neu hatte, hab ich an einer passenden Stelle bei einer langen Bergab Fahrt extra drauf geachtet was passiert wenn der Akku voll ist.
In der Situation hatte ich auch keinen Tempomat eingeschaltet, Schalter auf D in Eco, Bremspedal leicht getreten um die Geschwindigkeit beim Bergab rollen zu halten -> Akku voll -> Motor sprang von selbst an und bremste. Kein schalten auf Sport nötig.
Als ich im Tal den Fuß von der Bremse nahm, ging der Motor wieder aus bzw. wurde er von selbst wieder ausgekuppelt.
Alles anzeigenUnglaublich, was man hier liest und lernt.
Dieses Forum hat ehrlich gesagt den Entscheidungsprozess auf jeden Fall beeinflusst.
Also jetzt kommst die nächste Frage: Thema einfahren.
Die Frage betrifft sehr wahrscheinlich nicht nur den Niro, sondern alle neue Autos, da ich mal gehört habe, die moderne Autos brauchen nicht mehr, eingefahren zu werden.
Gleichzeitig lese ich ab und zu, dass es nicht stimmt.
So wie ist es beim Niro? Und gibt's Besonderheiten in diesem Fall bei einem Hybrid?
Es ist bei jedem Auto so, egal ob neu oder 20 Jahre alt, dass man es in der Kaltphase nicht überanstrengen soll. Also erst wenn der Motor warmgelaufen ist darf man ordentlich durchtreten (was der “normale“ Niro Fahrer aber sowieso nicht tut).
Wie RoberDeNiro schreibt verhält sich auch meiner, Edition7 ohne Assistenten.
Könnt ihr mal bitte mit dieser Panikmache aufhören ?!
Es sind NIEMALS zwei bis drei Sekunden !