Lademöglichkeiten beim Plug-in

Zitat von KlausS

Ja, Stefan stimmt, und ich dreh dann immer die Heizung, vor allem kurz vor erreichen des Ziels herunter, dann geht der Verbrenner aus und ich rolle gemütlich mit Strom in die Garage... Aber, das ist nur ein Notbehelf... besser wäre ein PTC, dann wäre der Verbrenner ausschließlich zum heizen nicht erforderlich. Hab derzeit noch keine Lösung gefunden, somit verbraucht der Verbenner noch zusätzlich mein Geld um mir Wärme zu schaffen
Viele Grüße Klaus

Zitat von laun3006

@exvolvo1:
(2,2 l + 7kWh)/100km = 4l/100km (0,25€/kWh).

Wäre jetzt dein Fahrprofil interessant, um das beurteilen zu können.
Ich verbrauche momentan ca 4,8l/100. Da ist der Unterschied nicht sooooo groß

Zitat von laun3006

@exvolvo1:
(2,2 l + 7kWh)/100km = 4l/100km (0,25€/kWh).

Wäre jetzt dein Fahrprofil interessant, um das beurteilen zu können.
Ich verbrauche momentan ca 4,8l/100. Da ist der Unterschied nicht sooooo groß

Hallo laun3006,

naja bin halt erst knapp über 200 KM gefahren, daher ist das ganz auch noch nicht wirklich aussagekräftig...
trotzdem freue ich mich im Moment über die Anzeige im BC- aber ich halte euch auf dem laufenden falls ich nochmal Benzin
nachtanken muss ..........

Grüße Stefan

Zitat von KlausS

Super, danke, die Seite kannte ich noch nicht, habe eine kostenlose Ladestation fast neben meiner Zweitwohnung (WoE Pendler) gefunden...

Hallo KlausS

na siehste man lernt nie aus ....

Also wenn das Laden an der Station kostenlos ist .... dann musst du mir deine Ersparnis natürlich überweisen ......

Grüße Stefan

Zitat von KlausS

Stimmt laun3006....
ich bin dabei, da ich dies in excel pflege...

derzeit folgendes Ergebnis:

Datum	km-Stand alt	km-Stand neu	km-gefahren	l getankt	l/100 km	gesamt l/100km	Zählerstand kWh	kWh Verbrauch
26.10.2017	8	653	645	29,53	4,58	4,58	10,23	10,23
12.11.2017	653	1303	650	21,04	3,24	3,91	93,83	83,60

bin aber noch in der Erfassungsphase... und fahre die nächsten 3000 km noch weite Strecken, so dass der Stromverbrauch sich noch nicht so (ggf. positiv) auswirken kann... heute morgen: 300 km Autobahn, nach 50 km war Strom aufgebraucht und als ich ankam: 5,2 ltr/ 100 km Kraftstoff... Ja, hatte mir etwas weniger erwünscht...

Hallo laun3006,

ja klar bei 300 km Fahrstrecke relativiert sich das ganze schon etwas.

Aber je nach Fahrprofil habe ich den Verbrauch in der Regel mit meinem exvolvo S60 2,5 Diesel auch nicht unterboten -
allerdings muss man auch sagen, der exvolvo war etwas durchzugskräftiger als mein neuer Niro,
aber der Niro erzieht mich ehrlich gesagt auch zum sparsamen fahren mit all seinen Anzeigen ---
finde ich aber auch sehr gut so ....

Grüße Stefan

Zitat von KlausS

Ja, Stefan stimmt, und ich dreh dann immer die Heizung, vor allem kurz vor erreichen des Ziels herunter, dann geht der Verbrenner aus und ich rolle gemütlich mit Strom in die Garage... Aber, das ist nur ein Notbehelf... besser wäre ein PTC, dann wäre der Verbrenner ausschließlich zum heizen nicht erforderlich. Hab derzeit noch keine Lösung gefunden, somit verbraucht der Verbenner noch zusätzlich mein Geld um mir Wärme zu schaffen
Viele Grüße Klaus

Hallo KlausS,

ich dreh die immer schon früher runter und mach die Lenkradheizung an

Grüße Stefan

Zitat von laun3006

@exvolvo1:
(2,2 l + 7kWh)/100km = 4l/100km (0,25€/kWh).

Wäre jetzt dein Fahrprofil interessant, um das beurteilen zu können.
Ich verbrauche momentan ca 4,8l/100. Da ist der Unterschied nicht sooooo groß

Hallo laun3006,

jetzt lass mir doch bitte meinen Spaß . Die 7 KW waren auf die Gesamte Strecke bezogen. Für den Rest an KW habe ich nix Bezahlt

Ich Liebe IHN den Niro .....

Grüße Stefan

Zitat von KlausS

Super, danke, die Seite kannte ich noch nicht, habe eine kostenlose Ladestation fast neben meiner Zweitwohnung (WoE Pendler) gefunden...

Kostenlose Ladestation relativiert sich... Der Betreiber möchte, zumindest nach meiner Internetanmeldung einen Betrag nach angeschlossener Zeiteinheit des Anschlusses an der Ladestation... erscheint mir nach erster Einschätzung unrentabel..., ich prüfe noch...

OH OK

bei uns im Saarland gibt's die meisten Ladestationen noch kostenlos .............

Grüße Stefan

Mal so als Vergleich.
Mein Twizy schickt mir nach jedem Ladevorgang eine Email, hier steht was in den Akku gegangen ist und wie viel er aus den Steckdose gezogen hat.
Gestern waren es 5,2KWh in den Akku geladen und 6,1 KWh aus der Steckdose gezogen.
Der Wirkungsgrad wird wohl beim Niro auch ähnlich sein.

Zitat von Storm87

Mal so als Vergleich.
Mein Twizy schickt mir nach jedem Ladevorgang eine Email, hier steht was in den Akku gegangen ist und wie viel er aus den Steckdose gezogen hat.
Gestern waren es 5,2KWh in den Akku geladen und 6,1 KWh aus der Steckdose gezogen.
Der Wirkungsgrad wird wohl beim Niro auch ähnlich sein.

Das wäre ein Wirkungsgrad von ca 80%. Das kann nicht sein. Eine ordentliche Regelung kommt auf >90%.