Der Niro bei Kälte

hast Recht!
Die Größe des Heizlüfters stört unwahrscheinlich... vor allem, wenn keiner drinsitzt und es sieht
Technisch ist die Größe ein Benefit da bei größerer Heizfläche geringere lokale Temperaturen notwendig sind (Thema Sicherheit).
Und wenn ich fahre ist er absolut unsichtbar

Der Einbau auf dem Bild ist Empfehlung von DEFA. Denen fehlt wohl der richtige Marketing Manager

Aber jeder so, wie er es mag

Heute würde ich wohl eher diesen kaufen:

https://www.lidl.de/de/silverc…uefter-shk-360-a1/p260555

Der hat eine schöne diffuse Wärmeabgabe nach oben, was bzgl Aufstellung und Sicherheit sehr vorteilhaft ist. Leider sind die Preise durch die momentanen Temperaturen kräftig gestiegen.

der funktioniert nicht über Zeitschaltuhr!

falls du es ernst meinst: https://www.ebay.de/itm/362241308784 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
(ich hab ihn gerade bestellt)

der funktioniert nicht über Zeitschaltuhr

wie macht ihr das mit dem Kabel?

einfach unten durch die Sicke der Fahrertür. Am besten weit hinten. Klingt erstmal brutal, funzt bei mir aber seit 5 Jahren problemlos. Habe weder Schäden am Kabel noch am Auto/Dichtungen feststellen können. Natürlich muss man darauf achten, ob am Kabel was zu sehen ist.
IMG_20180301_170904.jpg
Zusatz: bei den ersten Versuchen mit Zimmer-warmem Kabel arbeiten. Danach das "vorgefaltete" Kabel so in die Türsicke legen, dass es passt.

...der Niro wird wohl als Weichei-Fahrzeug in die Automobilgeschichte eingehen

Zitat von niro_stmk

...der Niro wird wohl als Weichei-Fahrzeug in die Automobilgeschichte eingehen

...nee, das wird durch die Harten, die ohne Heizung fahren kompensiert.

muß meine Empfehlung für diesen Heizlüfter zurückziehen:

https://www.lidl.de/de/silverc…uefter-shk-360-a1/p260555

Der funktioniert nicht über Zeitschaltuhr/Schaltsteckdose. Nach Netz AUS/EIN ist er Aus und muss erst manuell wieder aktiviert werden.