Wagenheber und Radmutternschlüssel

Beim Reifenhändler meines Vertrauens hängt ein Werbeplakat mit allen Anzugsmomenten aller Hersteller.
Für Kia werden 110NM ausgewiesen.

Da ich gerade gewechselt habe 11-13 kgf-m oder 107-127 N-m, die Originalradmuttern, die auf die Originalfelgen (Niro-Vision) mit Radkappen (werden mit festgeschraubt!) passen und auch auf die Magnit-Black-Felgen meiner Winterreifen (die dann noch schwarze Kappen für die Muttern bekommen) siehe Foto.

Zitat von bfs

Appopros Zubehör-Felgen:
die Radmuttern haben ggf. nicht nur eine andere SW, sondern auch ein anderes Anzugs-Drehmoment; das steht dann in der dazugehörigen ABE.

Das kann ich nicht so Stehen lassen, das maximale Anzugsmoment bestimmt der Bolzen, wenn du ein höheres Anzugsmoment für die Felge brauchst als der Bolzen her gibt, kannst du die Felge nicht verwenden. Sonst reist es dir den Bolzen raus oder es schert ihn ab.

Hallo Leute,

Nochmal zum Thema Wagenheber, habe weiter oben gesehen, dass jemand sich einen Wagenheber von Händler hat geben lassen.

Diese ab Werk lieferbaren Wagenheber, bei Bmw z.B. ein Scherenwagenheber (Halbschere) sind zwar sehr kompakt zum Mitnehmen, aber nur für den Noteinsatz bei einer Panne vorgesehen. Ich würde diese nie für den Einsatz zu Hause verwenden, weil das schon eine wackelige Angelegenheit ist. Lieber ein billiger kleiner Rangierwagenheber mit Gummiauflage aus dem Baumarkt.

Buschi

wobei diese billigen kleinen Rangierwagenheber aus dem Baumarkt auch der letzte Sch... sind.

Mein ALDI, oder war es LIDL, Wagenheber mit meiner Selbstgebastelten Holzauflage funktioniert für die zwei mal Radwechsel im Jahr hervorragend.

Zitat von eskimo

Mein ALDI, oder war es LIDL, Wagenheber mit meiner Selbstgebastelten Holzauflage funktioniert für die zwei mal Radwechsel im Jahr hervorragend

Ich denke auch das das vollkommen ausreicht.

MfG Freddy

So ein Konstrukt, wie @eskimo es beschreibt, hält bei uns schon gute 15 Jahre die Reifenwechsel durch. Sogar der Holzblock, handgesägt und -gefräst von meinem alten Herrn, macht Noch immer seinen Dienst.

Zum Reifenwechsel ist das auch völlig ausreichend. Drunterlegen würde ich mich aber nie.

mir ging es auch nur um den Vergleich zu einem Werks-Scherenwagenheber, der als (zu) wackelig angesehen wurde.
Ich selbst hab auch einen alten Rangierwagenheber. Die heutigen sind deutlich kleiner und "windiger", erfüllen aber (wie ein Scherenwagenheber) ihren Sinn für einen Reifenwechsel.