Technische Probleme, Starterbatterie

    Ich habe vorgestern "meinen Niro" beim Händler gesehen.
    Dabei stellte ich fest, daß u.a. der 12V-Akku durch den Mechaniker an die Ladetränke gehängt worden ist.
    Dabei stellt er solche Sachen, wie Boinich sie erleben mußte, schon im Vorfeld fest.
    Das war schon ein positiver Eindruck noch vor der Übergabe.

    Danke
    Gerd

    Das ist der Übeltäter:

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    Gruß,
    Typpes

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    Niro Vision HEV / Vision Plus / 16" / MY17-DE // Auroraschwarz Metallic

    aber nicht der ganze. ist ein Teil in dem unter der Motorhaube.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Es gibt mehrere. Ein weiterer ist auf Höhe des linken Knies, und es gibt noch den Motorsicherungskasten mit den Hochstromsicherungen. Bestimmt ist im Heck auch noch einer.

    Gruß,
    Typpes

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    Niro Vision HEV / Vision Plus / 16" / MY17-DE // Auroraschwarz Metallic

    ja, aber es ist ein Teil des Sicherungskastens unter der Motorhaube.

    Das obere 3tel in der Ausschnittvergrößerung

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    Hier der PCB Block
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    hier im Detail

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    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Einmal editiert, zuletzt von e-laun (3. Februar 2018 um 20:02)

    Bei mir hat der Mech nach einer Farbmarkierung gesucht und: ahja, der ist betroffen!
    Scheint eine Art Steuerung zu sein, welche unter gewissen Umständen den Benzindruck, nach dem Abstellen, aufrecht hält - bis die Batterie nach ein paar Stunden leer ist.
    PCB = Process Control Block