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Technische Probleme, Starterbatterie

    • HEV
  • smax100
  • 31. Januar 2017 um 17:57
  • e-laun
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    • 14. Februar 2018 um 22:04
    • #341

    auweia.....Hattest du die Frage gelesen?

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
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  • siggi s.
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    • 14. Februar 2018 um 22:06
    • #342

    Ich dachte, das aktuelle Modelljahr hat keine Bleibatterie mehr? ?(

    ______________________________
    Den Blues mit Härte zelebrieren... 8)

  • e-laun
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    • 14. Februar 2018 um 22:08
    • #343

    erst lesen, dann .....
    Und bitte eine Signatur anlegen.

    Es nervt, auf Fragen einzugehen, die mangels Fakten nur in die Irre führen

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • schucki
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    • 14. Februar 2018 um 22:11
    • #344
    Zitat von edgar111

    Wie ??? Das ich eine Batterie habe?

    Das du einen PHEV hast! ;)

    Nicht jeder sieht auf deinem Profilbild die schönen blauen Streifen an der Schürze und weiß dann auch gleich was du fährst. :huh:

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22

    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
    Sommer 18“ Winter 18“

    Meine Niros

  • edgar111
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    • 14. Februar 2018 um 22:46
    • #345

    Habe es mal erweitert.
    ich hoffe es fehlt nicht noch was. :)

    Niro Spirit PHEV, 02.2018, P2,P4,P5,P6,P7, MJ18, Schneebunt, Leder, Technikpaket, Ladekabel Typ 2
    16Zoll Winter, 18Zoll Sommer. :thumbup:

  • edgar111
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    • 18. Februar 2018 um 22:26
    • #346

    Will mal einen Status abgeben.

    Wie war das denn bei Euch, die mit der Batterie ein Problem hatte. Im Moment kam es bei mir nicht mehr vor.
    Habe weder extra nachgeladen, noch bin ich anders oder mehr gefahren.

    Die Batterie zeigt nun keine Schwäche mehr. Ich habe vorsichtshalber einen Poweraccu im Kofferraum, falls ich noch mal überrascht werde.
    Aber so läuft alles wieder normal ab.

    Hm, Mal abwarten.

    Niro Spirit PHEV, 02.2018, P2,P4,P5,P6,P7, MJ18, Schneebunt, Leder, Technikpaket, Ladekabel Typ 2
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  • Chris11
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    • 19. Februar 2018 um 15:25
    • #347

    Ich würde den Powerakku nicht im Kofferraum packen. Im Falle stromlosen Niro geht die Kofferaumklappe nicht auf.

    KIA Niro Spirit HEV , ADA, AHK, MJ 2018

  • AndiGE
    Gast
    • 19. Februar 2018 um 16:00
    • #348

    Doch , von innen !

  • edgar111
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    • 19. Februar 2018 um 16:03
    • #349
    Zitat von AndiGE

    Doch , von innen !

    so habe oder hatte ich es auch gedacht. Bislang brauchte ich ihn aber noch nicht. Scheint alles i.O. zu sein. :)

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  • schucki
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    • 19. Februar 2018 um 18:23
    • #350

    Ich hatte es auch nur einmal. Und da bin ich mir nicht mal sicher ob ich nicht selber dran Schuld war. (nicht abgeschlossen!? ?( )
    Meiner hatte zwar den betroffenen PCB-Block und wurde auch getauscht, aber verrückt hatte mich das nicht gemacht.
    Mit Starthilfeakku im Kofferraum ist doch alles Gut.

    Aber mach schon mal eine „Trockenübung“ Kofferraum von innen öffnen bei geschlossenem Rollo. =O:huh:
    Das ist für Leute mit schlechtem BMI nämlich nicht so einfach! ;):P
    Glaub mir. :rolleyes:

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