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Eure bisherige Laufleistung mit dem Niro

  • siggi s.
  • 6. August 2018 um 19:37
  • Gerd_NL
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    • 26. Oktober 2021 um 10:43
    • #131

    Ja, wie bei vielen Beiträgen ... ;)

    Resümee: es geht nicht um die absoluten km-Stände sondern die km-Intervalle beim Service ...

    Gruss
    Gerd
    Kia Niro HEV, MJ2020, Dynamic Line (Land: NL), EZ: 2020-07-06, Platinum Graphite, 16" Design Felgen mit Conti AllSeasonContact XL, KIA Connect, DAB+,

    EPB, SCC, AEB, LFA, usw., usw. , AVN: 10,25", Std Gen5W

  • e-laun
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    • 26. Oktober 2021 um 10:48
    • #132

    ja logisch...
    "je nachdem, was zuerst eintritt"

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Thoric
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    • 27. Oktober 2021 um 16:46
    • #133

    Genau!

    Wenn man immer 2 Monate oder 2000km zu früh hingeht, kostet einen das auf die Jahre eine Inspektion extra.

    Oder anders: 7 Jahre Garantie mit 6 Inspektionen schafft man nur mit immer weniger als 15000km jährlich und pünktlichem Inspektionstermin nach exakt 12 Monaten.

    Ich bin mit aktuell schon fast 31000km schon 2 Monate im voraus.

    Toyota hat übrigens dieses Jahr die Garantiebedinguen angepasst, daläuft die Akkuleistungsgarantie quasi unendlich wenn man immer brav die Intervalle einhält. Für jede Batterieinspektion gibts einen neue 12-Monatsgarantie.

    Letztendlich ist es ja wie bei jeder Versicherung ein Rechenexempel:

    Wenn die Anzahl der eingetretenen Garantieleistungen für den Hersteller den Wert des Marketingeffekts unterschreitet, kann er sich kulant zeigen, oder sogar die Bedingungen anpassen.

    27.1.19: PHEV Vision MJ19 gravityblue P6 bestellt, unverb. LT: Juli/August
    20.5.19: Bestelländerung auf PHEV Vision MJ20 gravityblue P2, Preis unverändert, unverb. LT: 11/19
    21.11.19: Fahrzeug ausgeliefert.

  • HoDoe62
    Anfänger
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    Wohnort
    Leipzig
    • 19. November 2021 um 12:40
    • #134

    Ich werde wohl noch in diesem Jahr die Garantie per km überschreiten Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. !

    PHEV Spirit MJ 17, Lederpaket, Schiebedach

  • e-laun
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    13.322
    • 19. November 2021 um 12:47
    • #135

    ein PHEV MY2017 :/ wie geht denn das?

    aber Glückwunsch zu der (hoffentlich störungsfreien) Laufleistung!

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Eaglewing
    Anfänger
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    5
    Beiträge
    6
    • 18. August 2022 um 09:59
    • #136

    Also hier in Österreich sind sie etwas Kundenfreundlicher, 1000 bis 2000 km drüber wird geduldet. Aber viel mehr nicht.

    Kia Niro Hybrid in Blau

    Ausstattung Gold

    Baujahr 2017

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