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Inspektionskosten

  • Zebra
  • 16. November 2016 um 14:00
  • schucki
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    • 3. Februar 2018 um 22:25
    • #191

    Hey @Typpes,
    ist ja ziemlich Günstig für 'ne 30.000er Inspektion!
    Da waren wir aber am Anfang dieses Freds von mehr ausgegangen!
    Das ist ja nicht viel mehr als die 15.000er der meisten hier.
    Lackinspektion etc, wurde wohl nicht gemacht?

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22

    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
    Sommer 18“ Winter 18“

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  • e-laun
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    • 3. Februar 2018 um 22:27
    • #192

    Karrosserieinspektion ist dabei, aber das Öl hat er wohl selbst bereitgestellt.
    Sonst wären es wohl eher 300

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • schucki
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    • 3. Februar 2018 um 22:40
    • #193

    Oh, wusste nicht das Karrosserieinspektion gleich Lackinspektion ist.

    Trotz mitgebrachtem Öl bleibt es für mich dennoch ein Preis mit "?".
    Habe noch bei keinem meiner bisherigen Autos erlebt das die "große" Inspektion
    annähernd genausoviel kostet wie die "kleine".
    Naja, ich werde es im August selber sehen.

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  • Typpes
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    • 3. Februar 2018 um 22:52
    • #194

    Das Werkstatt-Öl Liqui Moly Top-Tec 5W-30 hätte mich ~70€ gekostet, also insgesamt knapp 275€. Das möchte ich aber nicht befüllt bekommen. Die kleine war auch adäquat günstiger (knapp 185€). Es ist ein kleiner familiärer KIA-Servicebetrieb (5 Mitarbeiter) ohne eigenen Verkauf. Die haben einen geringeren Stundenlohn als der Verkaufspalast in der noblen Nachbarstadt nebenan. Das alleine macht schon einiges aus. Dazu mein Verzicht auf Wäsche und Ersatzwagen.

    Edith:
    Lack- / Korrosionsdurchsicht ist dabei.

    Ich frage Montag mal die Preise in der Großstadt an. Da wird berufsbedingt der Leihwagen / Hol-und Bringservice, höhere AW-Kosten und Grundabgaben die Preise deutlich anziehen lassen.

    Gruß,
    Typpes

    --------------------------------------------------------------
    Niro Vision HEV / Vision Plus / 16" / MY17-DE // Auroraschwarz Metallic

    2 Mal editiert, zuletzt von Typpes (3. Februar 2018 um 23:24)

  • eskimo
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    • 3. Februar 2018 um 22:52
    • #195

    Öl steht doch mit auf der Rechnung.

    Zitat von Typpes

    + 3,8 L Ravenol DXG 5W30 39,10 €

    KIA Niro HEV MJ2018 - Spirit, Ozeanblau, P1 (ADA), P5 (Leder) u. AHK, Sommer u. Winter 18", Hergestellt 20.07.2017 EZ 13.10.2017.

  • schucki
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    • 3. Februar 2018 um 23:21
    • #196

    Aha - also nicht Kia!
    Das erklärt alles.
    Danke für die Auskunft.

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  • Typpes
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    • 3. Februar 2018 um 23:23
    • #197

    Doch klar, ein KIA-Service-Vertragspartner. (Hab's bearbeitet)

    Gruß,
    Typpes

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  • schucki
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    • 3. Februar 2018 um 23:25
    • #198

    Ja verstehe schon, halt kein AH.

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  • Paschi69
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    • 7. Februar 2018 um 22:01
    • #199

    Moin....
    Ich habe bei.menem Händler nachgefragt für die 30000er..mir wurde gesagt ca 380 Euro

    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    HEV - MJ 2017 DE (EZ 07.2016) - Spirit: Graphit Metallic P1 (ADA) +P4 (Leder)
    Sommer: 18" Serie
    Winter: 6,5x16 ET45 CMS C22 Titan

  • Rollo
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    • 8. Februar 2018 um 10:43
    • #200

    Am 19.02. geht der Niro zum ersten mal in die Werft - LL ca. 9.200 Kilometer - bisher keine Mängel.

    Kia Niro HEV "Spirit" EZ 2/17 - Oceanblau - P1/4/5 - Leder grau - Sommer Brock B32 Himalaya Grey Front poliert 7,5 x 19" ET 49,5 Hankook Ventus Evo 2 225/40 R19" - Winter Kia Rad G 5F40 AK100 7,5 x 18" ET 50 mit Nokian WR D4 225/45 R18"

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