Ja, meine Fotos habe ich nun auch in UK gesehen. Scheinen die also "geklaut" zu haben. Sorry.
Mir erschließt sich nur der Sinn von mal so, mal so (noch) nicht.
@kjell: ja in dem Bericht mit den Fotos von mir wird davon gesprochen, dass es keine herkömmliche 12V Batterie gibt
Gruß, Laun
Vielleicht gibt es in den USA irgendeine Umweltauflage, und der Hersteller hat Vorteile, wenn er auf die 12V Batterie verzichtet.
btw: In USA wird der Normverbrauch des Spirit mit 6,1l/100km angegeben.
Tja, die müssen dort sicherlich reelle Angaben dort machen.... 
Technische Probleme, Starterbatterie
der Beitrag, der hier eingestellt wurde zeigt schon, dass die gefilmte (US) Version hinten rechts keinen Batteriedeckel hat.
Vielleicht darf der Niro in den USA auch den Sprit um 87 Oktan tanken. Den gibt es hier nicht. Deshalb ist der angegebene Verbrauch höher.
Hier steht es
@'laun3006
Stimmt da ist im Kofferraum nichts zu sehen
Vielleicht darf der Niro in den USA auch den Sprit um 87 Oktan tanken. Den gibt es hier nicht. Deshalb ist der angegebene Verbrauch höher.
Hier steht es
Da würde ich eher Visios Erklärung recht geben, so leid es mir tut. Ich denke Kia legt keinen Wert auf Klagen...
Wenn es in der US-Version keine herkömmliche 12V Batterie gibt, frage ich mich warum auf der Taste "12V BATT RESET" steht.
Update:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Die Taste bezieht sich auf die Li-Ion Batterie unter der Rücksitzbank die in dieser Version neben der Hybrid-Batterie platziert wurde.
